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マツダ(株)【7261】の掲示板 2022/03/10〜2022/03/18
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>>121
コメントありがとうございます。
もちろん本当のところはわかりませんが、
ストロングハイブリッドはトヨタ様のを借りるようですし、cx-60のPHEVシステムもトヨタ様の流用だとしたら尚更。
EV開発は、トヨタ様と距離を置いたそうですし。
電池調達とか大丈夫?と不安になり、車種計画は良くてもコスト競争だせるの?と思います。
独自開発部分は肝入りのパワートレイン直6!3,300cc!どや!ってのもさらに不安になり…
という感じですね.
善人 2022年3月10日 18:58
>>119
はじめまして。
どの点について疑問を持たれているか分かりませんが、2022年から2025年にかけてハイブリッド(HV)モデル5車種(マイルドHVは除く。トヨタからOEM供給を受けるTHS搭載車を含む)、プラグインハイブリッド(PHEV)モデル5車種、電気自動車(BEV)3車種の計13車種を導入、2030年までに電動化車両100%(うち25%がBEV)にすると発表されています。
これらの車種がどの市場に導入されるか、その間の技術革新の進捗やEUのエネルギー政策が今後どうなるか分かりませんが、現在の方針としては妥当な水準かと個人的には思っています。