トヨタ自動車(株)【7203】の掲示板 2024/05/14

　中央日報によれば、「韓国タイヤ企業は早くからEV専用ブランドを発売し世界市場に挑戦している。　”ハンコックタイヤ”は２０２２年５月に世界で初めてEV専用ブランドの『ｉＯＮ』を、”錦湖タイヤ”は３月にEV専用ブランド『ＥｎｎｏＶ』を立ち上げた。　世界のタイヤ市場でEV専用ブランドを発売した企業はこの２社だけだ。　
　EVの走行に最適化されたEV用タイヤは、機能と素材の面でエンジン車用タイヤと違いが大きい。　ネクセンタイヤ技術研究所のパク・ギソク研究企画担当は『EVは２００ｋｇ以上の重さを占めるバッテリーのためエンジン車より２０％以上重く、耐久性を高めなければならない。　またＥＶは高いトルクを出すので出発・加速時にタイヤが相当に摩耗する。』と説明した。　また、ＥＶは他の騒音が小さい代わりにタイヤの摩擦音はエンジン車より大きく感じられる為、タイヤに特殊な吸音成分を追加したりもする。　走行距離を伸ばす技術も多様に反映する。　このように研究開発にさらに投資されただけにＥＶ用タイヤ価格は一般タイヤより１５～３０％高い。」とのことです。


　韓国タイヤメーカーは世界に先駆けてＥＶ専用タイヤを開発して販売済み。　　それに引き換え、ブリヂストン始めとする日本勢はどうなってる？　　ちゃんと開発を進めてるのかな？　　どんなにＥＶ本体がよくできても、タイヤがアンマッチではな・・