投稿一覧に戻る トヨタ自動車(株)【7203】の掲示板 2021/02/26〜2021/03/10 708 nan***** 2021年3月5日 21:40 >>704 ＞残念ながら、政府にも官僚にも、EV論争に確たる説得力のある見解の持ち合わせがないからだと、推測しています。 それなら日系カーメーカーが一丸となって政府を説得して、世界の公式の場で反EV理論を主張してもらうようにすればいいと思います。 しかし、その努力の跡がまったく見えません。 先日、菅政権が”2030年半ばにガソリン車販売禁止”の方針を決めて各カーメーカーの首脳たちに説明する場を持ちましたが、その時が絶好のチャンスだったと思います。 しかし、自動車工業会会長でもあるトヨタのアキオさんも他のカーメーカー首脳たちも、禁止対象からHVを外させることだけに終始しただけ。 何故この絶好の機会を、世界のEV化阻止の為の官民の相談の場にしなかったのか？ 私は政府も各カーメーカー首脳たちも、この世界EV化の流れに抗うことはもう無理だと悟っていたからだと思います。 そう思う8 そう思わない10 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る
>>704
＞残念ながら、政府にも官僚にも、EV論争に確たる説得力のある見解の持ち合わせがないからだと、推測しています。
それなら日系カーメーカーが一丸となって政府を説得して、世界の公式の場で反EV理論を主張してもらうようにすればいいと思います。 しかし、その努力の跡がまったく見えません。 先日、菅政権が”2030年半ばにガソリン車販売禁止”の方針を決めて各カーメーカーの首脳たちに説明する場を持ちましたが、その時が絶好のチャンスだったと思います。 しかし、自動車工業会会長でもあるトヨタのアキオさんも他のカーメーカー首脳たちも、禁止対象からHVを外させることだけに終始しただけ。 何故この絶好の機会を、世界のEV化阻止の為の官民の相談の場にしなかったのか？ 私は政府も各カーメーカー首脳たちも、この世界EV化の流れに抗うことはもう無理だと悟っていたからだと思います。