日産自動車(株)【7201】の掲示板 2020/02/03〜2020/02/05

シフトダウンならニュートラルで回転合わせすることもありますが、シフトアップなら不要ですね。
シフトアップでのノークラッチシフトは昔よくやりました。
FF使いのラリーストは左足ブレーキが必須なので、シフトダウンもノークラッチでする人もいますが、私の腕ではシフトダウンは無理。
でもシフトアップならアクセルを抜きながらシフトアップすれば、ニュートラルで自然に回転が合いますので私でもできます。

でも今時ダブルクラッチなんか大型車以外はしないと思います。
ヒールアンドトーでブレーキングしながらダブルクラッチでシフトダウンというテクはあるけど、もう時代遅れのテクニックです。