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(株)西武ホールディングス【9024】の掲示板 2023/12/13〜2024/04/30
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446
>>445
山手線内側50Km以内は、多摩や他県では、埼玉県が最も広い。
埼玉県は、地盤が硬いから、災害に強い。
千葉県、神奈川県方面は、地盤が軟弱だから、避けた方が良い。
京成は電車は西武よりも儲からないのは、沿線に住みたくないから。
しかし、東京湾沿いのリゾートのおかげで、決算は逆転。
沿線住人が少なくても、リゾートだけは一強。
災害時の対応は、普段から従業員は鍛えられているから、あまり心配はない。
東京が成長するというと、山手線の内側に向かってとイメージする人は多い。でもそれだとすぐに限界が来てしまう。
山手線の同心円に一回り大きく円を描くと、そこは私鉄の世界。
池袋起点では、実際に東武の初乗り区間再開発が進んでいるけど、だったら西武の含み資産も膨大だよ。
東京メトロが路線を広げる前に、私鉄沿線の再開発に一石投じるのが、土着民なら定石。
優待で遊んでれば、いつか花も咲く?☺️