2,877.5
-38.5(-1.32%)-
- 前日終値
- 2,916（04/16）
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- 始値
- 2,910（09:00）
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- 高値
- 2,922（09:00）
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掲示板「みんなの評価」
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124（最新）
あとはオール沖縄というフロント組織をロンダリング装置にする事で、県庁との同一感を醸し出す。実態は日本共産党の末端への資金源というところと推察。
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123
利権ですかね。平和教育の名のもとに直手配のオプションを見て見ぬふりをする事で、大手がコンプライアンス上入札出来ない政治色が強い修学旅行が取れる。
団体旅行でこれだけ安定して数字が読める部門も少ないですから。
活動家グループも金が無ければ動けない。こういうユルユルの代理店を使って集金活動しているというところでは？ -
東上線は池袋～和光市間の踏切を0にしてくれ。
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121
なんで資本家を根本的に否定する共産党と深く関わっているのよ？
古くは一般人を無差別に爆殺した連中よ。
役員総辞職は免れないだろ。
株主無視どころか、粛清を旨とする団体と共に歩むとは、上場企業の体をなしてないわ。 -
120
久しぶりに東上線乗ったけど……
今小川町で1時間以上待たされてる
アナウンスはずーっと「今しばらくお待ちください」だけ
ひどい路線ですね
株価の調子が振るわないのも当然です -
119
もう少し下げるかもだけど今日から入った。
優待と銀行貯金より良い配当目当て。
インフレだから長い目で見るといい感じ -
118
沖縄への移動や県内の移動、米軍基地からの献花や葬儀の手配、海保などの調整などは遺族自身の手配。
東武ツアーがやったことは遺品を段ボールに無造作に詰めて送るのとホテルの部屋を家族バラバラに手配して謝罪というなの自己弁護して幹部がすぐに逃げ帰るだけ。
それでやった感を出したプレスリリースを出す感覚はバレないと思ったんだろうね。
修学旅行で東武ツアーが介在している場合は要注意ですわ -
117
kon*****
強く売りたい
4月17日 10:31
遺族に東武ツアーのクソ対応が暴露されている。個人経営の代理店並みであのプレスリリースをよく出したと笑った。社長は鉄道に戻って降格しないのが不思議
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116
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強く売りたい
4月16日 21:18
西武新宿線を地下へ、シールドマシン発進！！
https://youtu.be/J-4Gi-8nOZ8?si=tQigebOJQr8KYI69
西武新宿線では、踏切事故防止や道路渋滞緩和などのため、東京都が事業主体となり連続立体交差事業を実施している。中井～野方間は地下化される予定だ。 -
115.
強く売りたい
4月16日 21:13
西武新宿線を地下へ 直径7メートル、重さ350トンのシールドマシン発進
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8fc0238251b2625e2539b5f93a4767be395b792
西武新宿線では、踏切事故防止や道路渋滞緩和などのため、東京都が事業主体となり連続立体交差事業を実施している。中井～野方間は地下化される予定だ。 -
114
コロワク接種者と長い時間同じ空間にいる事でいちぶの人に不定愁訴が生じるとの海外報告多数。よくあるのは未接種の子供が学校から帰ってくる度に悲しそうな様子になるとか。😔 人身事故の増加もこのあたりがすこし関与してそう。素晴らしいラルフバリック、Defuse 計画。
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113
日経平均だけが異常に上がっている
ぼったくりのような世の中 -
112
昨夜15日も、東上線上板橋駅で人身事故が発生。
春の交通安全週間中なのに、東武鉄道は事故ばっかり。
掛け声だけで、具体的な安全行動、例えば安全確認の為、期間中は交代でホームを見回り声掛けをするとか、開かずの駅脇の踏切で注意喚起するとかしていないんだろうな。
毎年の恒例行事で、マンネリ化、掛け声だけで終了。 -
111.
強く売りたい
4月15日 23:44
【速報】東武東上線で人身事故 一時運転見合わせ
https://news.yahoo.co.jp/articles/6bf366c1c27b7d3c588b57fb692056a3c292232b -
110
今日も人身事故起きてるのか
迂回する人も沢山いるだろうし人身起きるたびに収益が他社に吸われてる気がしていい気はしないよなぁ -
109
今日の遅延は最悪。
ラッシュ時40分に1本の電車。
駅ホーム、改札、溢れんばかり。
アナウンスは適当で、４流鉄道会社そのもの。
なんなんだろうか?
指令センターがポンコツなのか？
現場で働く職員様を責めておりません。
企業努力を求む。
遅延が悪いわけではなくて、キチンとアナウンスしてほしい。 -
107.
強く売りたい
4月15日 14:39
東武線で人身事故 男性死亡…電車にはねられる 朝の線路で 運転士が急ブレーキ、最大1時間15分の遅れ 男性は周辺に住んでいた無職、身元判明した
https://news.yahoo.co.jp/articles/3995ca40cb3b6c33c8b876c4a01a79a519582e86 -
106
遅延常習線
４流鉄道会社 -
105
人を削ることしか考えていない会長＆社長なんだから、安全対策・安全管理についてホームドアや踏切のセンサー導入等機械を導入していると適当に答えて終わりだろう。スカイツリー線はラッシュ時にワンマン運転で事故が起きれば各駅停車は人であふれ、駅は駅員が減らされてるから無人駅も増え事故が起きても対処がどんどん遅くなるけど機械を導入して人を削れば安全だと問題視しないだろうからね。
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103
子会社もまともに管理できない四流企業
上場廃止もを求む
Terminator-zero0
mon*****
go_*****
ムッ(＠_＠;)
89d*****
カンチャン即リーチ
b01*****
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