投稿一覧に戻る 川崎汽船(株)【9107】の掲示板 2024/02/06〜2024/02/07 766 MM 売りたい 2月6日 23:48 コンテナ運賃の年契が更新されるまではスポットがいくら上がっても影響は限定的ですよ。今は旧正月直前で急に供給が絞られたので一時的に高騰しているだけ、というのが一般的な見方だと思います。引き続き船舶は余剰ですし、空コンテナもしばらくすれば行き渡るので紅海の問題が解決しなくても運賃下落するのは間違い無いです。このような状況のため、喜望峰経由でのコストアップ分は運賃のベース値上げでなく、サーチャージという形で上乗せしているケースが多いようです。通年ではONEは営業黒字出せるかギリギリと見ていますが、どうなるか楽しみですね😆 そう思う21 そう思わない15 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る
コンテナ運賃の年契が更新されるまではスポットがいくら上がっても影響は限定的ですよ。今は旧正月直前で急に供給が絞られたので一時的に高騰しているだけ、というのが一般的な見方だと思います。引き続き船舶は余剰ですし、空コンテナもしばらくすれば行き渡るので紅海の問題が解決しなくても運賃下落するのは間違い無いです。このような状況のため、喜望峰経由でのコストアップ分は運賃のベース値上げでなく、サーチャージという形で上乗せしているケースが多いようです。通年ではONEは営業黒字出せるかギリギリと見ていますが、どうなるか楽しみですね😆