9101 - 日本郵船(株) 2022/01/21〜

NK 先物 +157 w

天井付近で綺麗に売り払った海運株だが、8000円近辺まで押したところで、買い戻しを入れましたよ。7500円くらいまでは下がるとは思うが、どこでリバが入るか分からないし、短期間で7000円を大きく割れて6000円に向かって行く可能性は低い。もう下げの美味しいところは終わったと思うね。

Maersk 株価 -1.56% やけど上昇中

MAERSKエバグリ暴落

みなさんもエバグリのチャート参考にしたほうがいいと思います

結局掲示板見てしまう…
無益な投稿が多い…
👍ではなく、有益、無益でフィルタリングできるようにしてほしい‼️

結局、　午後　けふも　全部寝てたワラｗｗｗｗｗ

でんでん　落ちてないｗｗｗｗｗ
一応　空売りたん達に　少しは　期待してたのだがｗｗｗｗｗ
今和　失望しており　マチュピチュｗｗｗｗｗ

サボリ投資家、　正解だつた　ようです脳王〰〜？ｗｗｗｗｗ

今日、引けに入ってしまいました。今のところ日経先物はプラスのようですが、
昨日も同じような状況だったので、不安です。それはS&P500VIX先物指数が
なかなか25を下回らないからです。市場が不安の中にいる証拠だと思います。
海運株ここ数日で大きく下げましたが、9月下旬の事を思うとまだまだ安心できません。

5桁！

>>932

お花畑はあんただろ

会社が公式に配当性向25パーを目安にと言っている。2Qは自社株買いと配当で25パーだ。

それに引き換え、アンタの予想はなんの根拠もない、俺だったら発言

俺だったらとか言うなら社長になってから言えっての

もーさー、根拠もないこと言うのやめて…
本当に恥ずかしいからさ。数字で言え！

PTS 8420か、上がってきたなw

>>942

コロナ前の定位置？

運賃が正常化してもこのバブルで得た数年分の利益のキャッシュが入る。

このお金で市況に左右されない業態に変貌すればあんな安値で放置されない

機関投資家はじめ、大口投資家は
事前に会社側から説明を受けるから。今の利益状況も凡そ、把握している。

そんな彼らが売っているという事は...
配当 600円/株に据え置き or 下方修正

自社株買いは岸田政権の意向を考え見送り。
内部留保金に積み上げ、今後の投資に使う=企業価値の向上に努める（よくある文言で終わり）

ここは超保守的な会社だから...
IR、実に楽しみですね

>>942

何気に4/5の利益を自慢したかったのねw

本日損切で損失105万です。株で得た利益の1/5が一瞬で飛びました。

今後の市場全体の行く末はもちろんのこと、この株のコロナ前の定位置を考えたら怖くて保持及びナンピンなんて出来ませんでした。

みなさまの健闘を祈ります。

私はまだ株の利益があるうちに投資スタイルを変えようと思います。

>>912

言い分はわかります。


★ヒンデンブルグオーメン
米国市場の株価急落を予兆するシグナルです点灯後おおよそ1ヵ月ほどが下落警戒期間となります。

直近の点灯開始日
2022/1/17
2022/1/11

★ VIX恐怖指数
22.79→23.85→25.59→今現在26.24

1997年10月 48.64
アジア通貨危機

2001年09月 49.35
アメリカ同時多発テロ

2008年10月 89.53
リーマンショック 世界金融危機

2011年08月 48.00
S&Pが米国債を格下げ

2011年10月 46.88
欧州債務危機 ギリシャ国債のデフォルト危機

2015年08月 53.29
チャイナショック 中国経済失速懸念

2018年02月 50.30
米国金利急上昇

もし、本当に酷い下落があるならば、
日本株だけではなく、
世界的なレベル。

しかし、
個人的には、今は
海運株=開運株と信じたい

>>938

利確は6000台後半でしょうか？それとも5000台狙いwe

>>935

ホントに歳をとるとそれ気にしなくなるから心配せんでええよ。

>>933

こんばんは
想定していたシナリオでは7000台で引ければと思ったのですが戻したので最先悪いです(^◇^;)

俺の信用買い8800円は救われるのか?

アメリカ！いい加減にしろ！