2,164
+32(+1.50%)- 前日終値
- 2,132（01/16）
- 始値
- 2,143（09:00）
- 高値
- 2,164（15:00）
- 安値
- 2,139（09:00）
- 様子見
-
65（最新）
dar*****
様子見
1月18日 01:51
BDI 754 -14 停滞の後にまた下げ…いつまで低迷するかね…
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60dar*****
様子見
1月4日 17:12
BDIまだまだ下げますな…なんとか900代あるけど、すぐには
下げ止まらなさそう…世界情勢もちょっと怪しくなってきたし
大丈夫か？ -
59dar*****
様子見
1月3日 14:17
BDI 10％以上落ちて1000割れの暴落…
下げだけは勢い良さそうな予感 -
57
NSU CARAJAS(勿論スクラバー搭載）試運転映像、どうでしたか？
本年、同船型が更に２隻竣工予定。 -
NSU CARJAS 12/26遂に竣工。
どんと構えていらば、そのうち上がるよ。
まあ、これでも見てください。
https://vimeo.com/381600927/39232deb7a -
54
BDI まだ下げ続け1103
1100切間近…反転はまだか… -
53
BDI 下げ幅拡大して1100代に突入…
あれだけ高かったのに去年の今頃より低くなってない…？ -
入渠がさらに増加するかも。
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スクラバー、すごい威力。
バンカーの価格差からして相当な恩恵がありそうですね。 -
49
置いてけぼり…
BDIはまだまだ下がって1355
ここからは下げ傾向ですかね… -
44
他の海運と違って下げますなー
BDIも少しながら３日連続下げ。今回は早めに反転して欲しい。
ここは反応しないかもだけど… -
CAPE運賃、＄20,000を値固めし、アッという間に$25,000台へ。
配当貰って待ってれば、どうせ株価は後からついて来る。
NSU不定期ドライバルカー専業。 -
BDI1500超えてるのに？
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CAPE運賃、$20,000回復。
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なかなか上がってきませんね。年末に向けて3000を目指してほしいですが。
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CAPE運賃、$20,000をさかいに反転の兆しあり。
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でもこの季節で1300は悪くないでしょ
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今後のバルカー運賃は、燃料自体や高コスト燃料故の「減速航海」の影響等、強弱材料ありそうです。
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スクラバー入渠は未だ序の口です。
dar*****
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