川崎汽船(株)【9107】の掲示板 2024/01/17

外部環境の障害による運賃上昇に対し、
自社の物流キャパ及び供給量において、


損益分岐点の下なのか上なのか、によって
業績は異なる結果が出ます。


現況の紅海はイレギュラーシチュエーションです。　

どの国も望んでいない状況であることは確かです。