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小田急電鉄(株)【9007】の掲示板 2023/06/18〜2023/09/13
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>>712
新宿～小田原(箱根湯本)、特急の２０分毎の運行は賛成。
ふじさんは、取手～御殿場の運転で良い。
これなら、新宿の発着スジに影響は無くなる。
取手接続関東鉄道水海道で、筑波山連絡バスも良い。
（関東鉄道常総線は、直流電化不可能の問題がある）
快速急行は、新宿～藤沢主体で良い。
小田原線は、栢山富水蛍田足柄４駅が１０両対応になれば、
快速急行、急行の全部を停車出来る。
新宿～本厚木以西は、特急誘導で良い。
870*****
小田急は小田原まで特急の20分毎運転を徹底したら如何ででょうか？！
藤沢までは距離的に快速急行で十分ですが、小田原や箱根までだと特急料金追加してもいいほど距離があります。
特急車両は分割併合のできる車両ばかりなので、需要に合わせて4両・6両・10両で運転したらどうでしょうか？！
また小田原〜本厚木間は快速急行も各駅停車区間が長いので、特急は新松田・秦野・伊勢原停車を基本にしたらどうでしょうか？！