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タカタ(株)【7312】の掲示板 2016/09/27〜2016/10/09
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>>953
ここに自動車メーカーから派遣されて実験した人物によると 技術的なもの 注文の生産量的な問題で潰せないだろうと言われており 万が一でも生産は続く 面は民事再生法だが でも、中小企業の連鎖倒産かも 株式は賭けになってるが潰れないだろう。
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>>953
ここに自動車メーカーから派遣されて実験した人物によると 技術的なもの 注文の生産量的な問題で潰せないだろうと言われており 万が一でも生産は続く 面は民事再生法だが でも、中小企業の連鎖倒産かも 株式は賭けになってるが潰れないだろう。
ten***** 2016年10月9日 18:29
シートベルト事業が主体の会社2代目社長が、ホンダさんに持ちかけられて
しぶしぶ始めたエアバック事業。
それまで蓄積された技術力はない。
0.01秒?の誤差も許されない人命を預かる安全装置。
そこへコストの安い硝酸アンモニウム採用。
数あるエアバックメーカーの中でただ1社の採用である。
エアバック事業は拡大していった。
この時点である程度不安を覚えるものでは?
そして、事故が起き、リコール。
まずい対応しつつ、まだ生産し続けた。
↓
ここ重要
一応遠慮して「数年」と言いましたが10年以上ですよ。
5万人以上の社員の方がいるんですね。
自分の会社が何を作ったり、どのような状況なのか、全く
知らないとか興味が持てない人っているのかな?
しかし、ここまできてしまったんだから、多少のリストラや収入減はあってもそのまま
いてもいいんじゃないか?とも思います。多分そのまま再雇用になるでしょ?
会社は経営陣の舵取り次第