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(株)SUBARU【7270】の掲示板 2018/10/26〜2018/11/05

バルブスプリングに関するリコールはH24~H25年に製造された車だが、
例えばフォレスター、確かH25年の10月頃に軽いマイナーチェンジを行っており、
これ以後の車はリコール対象ではない。とすれば、この時点で対策すべき問題が
すでに発覚していたのではないか。とすると公表が遅い。スバリストとしては
悲しい。