ホンダ【7267】の掲示板 2024/03/23〜2024/04/08

>>675

良い記事ですね。現実の報道と言うべきか。
Hondaの経営戦略も世界の排ガス規制法規に沿って生産比率を立てている。
エンジン車、ハイブリット、EVの販売比率だ。

EVの技術開発しだいで、動力源が２つあり部品点数も多くなるハイブリットは
なくなり、モーター駆動になる。
電気を作るために水素スタンド作るかな。バッテリー充電設備整備でいい。

楽しみなのは、EV技術開発スピードとインフラ整備のスピード。
法規制のタイミングとの競争だ。
それまで、自分に合った車両を選んで乗ればいい。
エンジン車とＥＶの２台持ちもいいだろう。