マツダ(株)【7261】の掲示板 2021/09/18〜2021/09/24

>>61

理由は簡単です。目立ちたがり屋で掲示板依存症だから、常に何か掲示板に書いていないと落ち着かないのです。
他に掲示板に書くネタが考えられないのでしょう(笑)
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1007261/a5dea5da5c0/286/713

私も2年前にアドバンテストの空売りを失敗しましたが、その後ずっとロングポジションに変更した後も私をしつこく「空売り婆さん」というから自分のすべての信用取引のポジションを見せてあげてもしつこく私を「空売り婆さん」に仕立て続けています。


https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1006857/a5a2a5ia5pa5sa5fa59a5h/54/994


アドバンテストでも最初からなりすまし＆多ハンの常習者の銀bのお芝居はバレバレだったのに、下記のＵＲＬの黒のトイプードルのアイコンの人が私が掲示板を荒らしていると銀ｂとともに宣伝して、私とフカヒレさんを無視カゴに入れるとスッキリするというお芝居を繰り返していました。
自分たちが掲示板を荒らしているのに被害者を荒らしに仕立てて、正義の味方ごっこを繰り返すことしか掲示板に書くネタが考えられないのです。
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1006857/a5a2a5ia5pa5sa5fa59a5h/54/986

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ろびん9月23日 17:11
サーキット走行や高速道路で時速120kmでの巡行ならともかく、日常的な使用用途やWLTPの測定では低速走行なので、空気抵抗による燃費、電費の影響は小さいけどね。低速では、動力効率と伝達係数の他、重さや内部抵抗が効いてきます。

なんでそんなにCdを気にするの？しかも、電気自動車はますます高速走行をしないはず。電気自動車の高速走行は苦手だし。