マツダ(株)【7261】の掲示板 2021/01/08〜2021/01/24

＜BMW i3REX市場撤退のレンジエクステンダー市場へ、ロータリー特攻隊＞

・ロータリー 330cc：20.0km/l　29.5ps/4500rpm　重量100kg
　（2022年まで10年以上の金と時間を投入した発電専用エンジン）
・BMW i3　　647cc：24.7km/l　38.0ps/5000rpm　重量120kg
　（バイク流用の安物エンジン。全く本気だしてないけど　何か？）

糞ロータリーの発電用定速回転もレシプロに劣る糞性能！そんなの関係ねぇ
糞ロータリーの発電パワー不足で坂上がんねぇ？そんなの関係ねぇ
糞ロータリーの超短命耐久性？そんなの関係ねぇ
糞ロータリーの水素開発凍結・公式発言！そんなの関係ねぇ
糞ロータリーの製造コストがレシプロより、クッソ割高？そんなの関係ねぇ

軽量？　100キロ重量増なら、バッテリー増量の方がコスパ良くね？
コンパクト？　フロント・スカスカなのに意味なくね？　メリット無くね？

アウディｅトロンも廃棄した発電専用REエンジン　メリットゼロ！！！
アウディも市販化見送った商品価値ゼロのロータリーREX
BMW i3REXも次期モデル見送りの低迷REX市場に、爆死特攻隊のマツダRE-REX

マツダロータリー・・・市場から絶滅・淘汰・駆逐の産廃ゴミ
MX-30ベース車全く売れず、ロータリー開発費の元すら取れずｗ
ゾンビ復活も、また絶滅の運命をたどる市場予想！


●糞マツダの悲惨な現実・・・株価影響の全く無い事実だけど　何か？
糞マツダの赤裸々な事実を書くと、湧いて出てくる・・・マツダ信者の馬鹿達