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>>530
acea記事より
欧州メーカーからは悲鳴が上がっています。
「ブリュッセル、2024年9月19日 – EUにおけるバッテリー電気自動車の市場シェア縮小が続いていることは、産業界や政策立案者にとって非常に憂慮すべきシグナルを送っています。したがって、ACEAに団結した欧州の自動車メーカーは、2025年に乗用車とバンの新たなCO2目標が発効する前に、EUの機関に対して緊急の救済措置を提案するよう求めています。また、欧州委員会に対し、現在2026年と2027年にそれぞれ予定されている小型車と大型車のCO2規制の見直しを2025年に前倒しするよう求めます。」