トヨタ自動車(株)【7203】の掲示板 2023/06/15

全個体電池と水素の2刀流で年内3000円が現実味を帯びている

トヨタ、ＥＶで〝大逆襲〟へ　切り札「全固体電池」２０２７～２８年の実用化を目指す　テスラや中国勢が先行、構図を塗り替える狙い

トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）のモーターを動かすバッテリーで大逆襲に打って出る。
ＥＶの航続距離を伸ばせる「全固体電池」について２０２７～２８年の実用化を目指す方針を発表するなど、
国内外の先行メーカーに対抗する姿勢をアピールした。

電解質を固体化した全固体電池は、劣化しにくく１００度以上の熱にも耐えられる。
トヨタの現行ＥＶ「ｂＺ４Ｘ」の３分の１の約１０分で急速充電が可能で、航続距離は２倍以上に伸ばせる。
量産化と価格低減が課題だ。

一方、２６年にレクサスから投入する次世代ＥＶには、航続距離を２倍に伸ばした新しいリチウムイオン電池を搭載する予定。
超音速のロケットで使われる空力技術も活用し、１度の充電で１０００キロの走行を可能とする。

「電池を制する者がＥＶ市場を制する」とされるなか、トヨタは多様なバッテリー戦略で、
米国のＥＶ最大手テスラや中国勢が先行する市場の構図を塗り替える狙いだ。