トヨタ自動車(株)【7203】の掲示板 2021/04/27〜2021/05/07

>>978

水素は時間がかかるからね。
乗用車より貨物車が先になると思うね。日野・いすゞ・トヨタ３社の提携もそういう意味がある。
日本と中国向けになるんじゃないの。中国で水素トラック生産ということになるかもね。

>>978

<中国はトヨタの水素展開をサポートしてるよね。これってEVをやらせない為じゃないかと思うんだけどね。まあWINWINの関係と思ってるのかな。2年後ぐらいにハシゴ外されると思うよ。>

TOYOTAが有力自動車メーカーの中で一番、中国の顔色を気にする必要がないメーカーなのです。

中国がTOYOTAの水素展開をサポートしているのではなく、TOYOTAが中国にとって非常に重要な脱炭素の一つの柱となり得る水素展開をサポート（技術供与）しているのです。

TOYOTAにとっては２年後に中国での水素展開の梯子を外されたところで大きな痛手とはなりません。
昨日も話しましたが現状、TOYOTAは他社有力メーカーよりも遥かに中国依存度は低いのです。
中国の脱炭素へ道の過程において、TOYOTAの技術（HV及びFCV）は中国にとって、なくてはならないものです。
逆に言えばBEV技術は準備万端になりつつある。

そして、中国と言う国が今までのように権威主義、一党独裁を全うするなら、CASE化が進む自動車業界において、中国メーカーが他国でのシェアを大きく伸ばしていくのは難しいでしょう。

なのでしばらく、TOYOTAの世界での優位性に揺るぎはないでしょう‼