日産自動車(株)【7201】の掲示板 2024/04/05〜2024/04/07

>>991

e-powerもBEVも
高速走行時にはイマイチなんだと思います。
(回生が期待できない、風の抵抗が大きい。)
ですから、高速メインの人はコストメリットが小さい。

街乗りで速度は60-80km/h以下、加減速が多く
バッテリー容量が必要最小限と言うのが
理想ですが(、でもたまには高速で遠出しますから)。

本当に日産のe-powerやBEVは良い車ですよ。
低速トルクが大きいので、坂道(坂道発進含めて)も力強く
段差の乗り越えも、ヒョイって軽々乗り越える。
それでいて、坂道を降りる時は回生して位置エネルギーを
回収できる。
(ガソリン車は、ブレーキをすり減らしてエネルギーを
無駄にせざるを得ない。)