(株)名村造船所【7014】の掲示板 2022/04/21〜2022/04/28

子会社の函館どつくの所長がここ5年間は低迷してたって言ってたよね。
船のメンテって調べたら5年周期で必要みたいだけど、低迷してたってことはその間のメンテとかは少なかったってことかも？
メンテに出せばその分の稼働率が落ちるんだから、海運の利益は減っても修繕してる造船会社の利益は増えるから逆関係だと思うよ。
それに、稼ぎ時は限界まで酷使したとしても、稼ぎ時が終わって稼働率が落ちてくれば修繕なりメンテに出すんじゃないの？
なので海運が下がってくるような状況になれば造船が上がる可能性が高いのかもしれない。