東亜道路工業(株)【1882】の掲示板 2015/04/28〜

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12/11
3865＋90高値3920
引け新値だゼヨ

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2021/2/9
4000＋95高値4045
終値ベースで4000突破だゼヨ


■財務省　：　1月5日受付
■発行会社：　東亜道路工業 <1882>
■提出者　：　光通信

◆義務発生日　保有割合（前回→今回）　　　保有株数　　　　提出日時
　2020/12/23　 5.05％　→　 6.07％　　　　 316,600　　2021/01/05 15:21

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2021/2/10
4015＋15高値4050
引け新値だゼヨ

>>440

2021/2/17
4095＋55高値4100
引け新値だゼヨ

>>440

2021/2/22
4140＋55高値4190
終値ベースで4100突破だゼヨ

東亜道、4-12月期(3Q累計)経常が82％増益で着地・10-12月期も24％増益
　東亜道路工業 <1882> が2月12日大引け後(15:00)に決算を発表。21年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比82.4％増の31.1億円に拡大し、通期計画の45億円に対する進捗率は5年平均の35.1％を上回る69.3％に達した。

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2021/3/1
4150＋100高値4225
引け新値だゼヨ

>>440

2021/3/3
4240＋100引けピン
終値ベースで4200突破だゼヨ

>>440

2021/3/5
4300＋80引けピン
終値ベースで4300突破だゼヨ

>>440

2021/3/8
4305＋5高値4375
引け新値だゼヨ

>>440

2021/3/11
4460＋160引けピン
終値ベースで4400突破だゼヨ

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2021/4/26
4485＋220高値4525
引け新値だゼヨ
2021/3EPS　929.1円→PER　4.8倍

　東亜道路工業<1882>が後場動意づき、年初来高値を更新した。同社はきょう午後１時頃に、２１年３月期通期の連結業績予想を修正。営業利益は前の期比４９．４％増の７１億円（従来予想は４５億円）になったようだと発表した。

　売上高は同２．５％増の１１１８億円（従来予想は１０５０億円）となったもよう。前の年度からの繰越工事が順調に進捗したほか、完成工事利益の増加や製品部門の利益率改善が寄与したとしている。

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2021/4/27
4505＋20高値4585
終値ベースで4500突破だゼヨ

>>440

2021/5/24
4610＋65高値4630
終値ベースで4600突破だゼヨ
2022/3EPS　820.4円→PER　5.6倍

東亜道、今期経常は17％減益、前期配当を10円増額・今期は20円増配へ
　東亜道路工業 <1882> が5月14日大引け後(16:00)に決算を発表。21年3月期の連結経常利益は前の期比49.1％増の72.5億円に拡大したが、22年3月期は前期比17.3％減の60億円に減る見通しとなった。

　同時に、前期の年間配当を150円→160円(前の期は140円)に増額し、今期も前期比20円増の180円に増配する方針とした。

　直近3ヵ月の実績である1-3月期(4Q)の連結経常利益は前年同期比31.0％増の41.3億円に拡大し、売上営業利益率は前年同期の7.5％→8.9％に改善した


■東亜道路工業<1882>、中期経営計画を発表


■財務省　：　5月21日受付
■発行会社：　東亜道路工業 <1882>
■提出者　：　三井住友DSアセットマネジメント

◆義務発生日　保有割合（前回→今回）　　　保有株数　　　　提出日時
　2021/05/14　 4.15％　→　 6.43％　　　　 335,820　 2021/05/21 14:55

■提出者および共同保有者
　(1)三井住友DSアセットマネジメント
　　　　　　　 1.37％　→　 2.46％
　(2)三井住友銀行
　　　　　　　 3.97％　→　 3.97％
　(3)SMBC日興証券
　　　　　　　 0.73％　→　 0.04％

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2021/6/29
4680＋130高値4685
終値ベースで4500突破だゼヨ

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2021/7/13
4725＋90高値4740
終値ベースで4700突破だゼヨ

>>440

2021/7/28
4775＋75高値4805
引け新値だゼヨ

>>440

2021/10/11
4910＋250高値4920
終値ベースで4900突破だゼヨ

■財務省　：　8月18日受付
■発行会社：　東亜道路工業 <1882>
■提出者　：　光通信

◆義務発生日　保有割合（前回→今回）　　　保有株数　　　　提出日時
　2021/08/11　 6.07％　→　 7.07％　　　　 369,000　 2021/08/18 15:16

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2021/10/12
5000＋90高値5040
終値ベースで5000突破だゼヨ

>>440

2021/10/25
5010＋15高値5120
引け新値だゼヨ

>>440

2021/11/2
5160＋10高値5220
終値ベースで5100突破だゼヨ

>>440

2022/6/28
5650＋40高値5710
終値ベースで5600突破だゼヨ
2023/3EPS　955.8円→PER　5.9倍

2022年05月13日16時00分
東亜道、今期経常は20％増益へ
　東亜道路工業 <1882> [東証Ｐ] が5月13日大引け後(16:00)に決算を発表。22年3月期の連結経常利益は前の期比23.0％減の55.9億円になったが、23年3月期は前期比19.9％増の67億円に伸びる見通しとなった。5期連続増収になる。

　直近3ヵ月の実績である1-3月期(4Q)の連結経常利益は前年同期比36.0％減の26.4億円に落ち込み、売上営業利益率は前年同期の8.9％→7.9％に悪化した。

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2022/6/29
5750＋100高値5760
終値ベースで5700突破だゼヨ

>>440

2022/7/25
5960＋100引けピン
終値ベースで5900突破だゼヨ


■財務省　：　7月25日受付
■発行会社：　東亜道路工業 <1882>
■提出者　：　三井住友DSアセットマネジメント

◆義務発生日　保有割合（前回→今回）　　　保有株数　　　　提出日時
　2022/07/15　 7.61％　→　 6.33％　　　　 330,420　 2022/07/25 16:32

■提出者および共同保有者
　(1)三井住友DSアセットマネジメント
　　　　　　　 3.46％　→　 2.36％
　(2)三井住友銀行
　　　　　　　 3.97％　→　 3.97％
　(3)SMBC日興証券
　　　　　　　 0.18％　→　 0.02％

>>440

2022/11/25
6270＋270引けピン
終値ベースで6200突破だゼヨ

>>440

2023/2/22
6610＋110高値6630
終値ベースで6600突破だゼ

2023年02月10日15時30分
東亜道、4-12月期(3Q累計)経常が41％減益で着地・10-12月期も15％減益
　東亜道路工業 <1882> [東証Ｐ] が2月10日大引け後(15:30)に決算を発表。23年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比41.1％減の17.3億円に落ち込み、通期計画の67億円に対する進捗率は25.9％にとどまり、5年平均の37.3％も下回った。

　会社側が発表した第3四半期累計の実績と据え置いた通期計画に基づいて、当社が試算した1-3月期(4Q)の連結経常利益は前年同期比87.5％増の49.6億円に拡大する計算になる。

　直近3ヵ月の実績である10-12月期(3Q)の連結経常利益は前年同期比15.2％減の16.5億円に減り、売上営業利益率は前年同期の6.1％→4.8％に悪化した。



同社は３月３１日を基準日として４月１日付で普通株式１株を２株に分割する。投資家層の拡大と株式の流動性向上を目的とする。

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2023/2/28
7010＋380高値7030
終値ベースで7000突破だゼヨ

>>440

2023/3/1
7230＋220高値7250
終値ベースで7200突破だゼヨ

>>440

2023/3/8
7350＋220高値7380
終値ベースで7300突破だゼヨ

>>440

2023/4/4
3940＋160高値3955
終値ベースで3900突破だゼヨ
2023/３EPS　294、6円→PER　13，4番

2023年04月04日13時00分
東亜道、前期経常を一転19％減益に下方修正
　東亜道路工業 <1882> [東証Ｐ] が4月4日後場(13:00)に業績修正を発表。23年3月期の連結経常利益を従来予想の67億円→45億円(前の期は55.9億円)に32.8％下方修正し、一転して19.5％減益見通しとなった。

　会社側が発表した下方修正後の通期計画に基づいて、当社が試算した10-3月期(下期)の連結経常利益も従来予想の66.1億円→44.1億円(前年同期は45.9億円)に33.2％減額し、一転して3.8％減益計算になる。


同社は３月３１日を基準日として４月１日付で普通株式１株を２株に分割

>>440

2023/4/28
4330＋55高値4375
終値ベースで4300突破だゼヨ

>>440

2023/9/19
5300＋60高値5320
終値ベースで5300突破だゼヨ
2024/３EPS　418、6円→PER　12，7倍
赤三兵


2023年08月08日15時00分
東亜道、4-6月期(1Q)経常は赤字縮小で着地
　東亜道路工業 <1882> [東証Ｐ] が8月8日大引け後(15:00)に決算を発表。24年3月期第1四半期(4-6月)の連結経常損益は6.1億円の赤字(前年同期は10.9億円の赤字)に赤字幅が縮小した。

　直近3ヵ月の実績である4-6月期(1Q)の売上営業損益率は前年同期の-5.5％→-3.2％に改善した。


■財務省　：　8月18日受付
■発行会社：　東亜道路工業 <1882>
■提出者　：　ストラテジックキャピタル

◆義務発生日　保有割合（前回→今回）　　　保有株数　　　　提出日時
　2023/08/10　 7.23％　→　 8.26％　　　　 862,400　 2023/08/18 15:05

>>440

2023/10/31
5710＋160高値5730
終値ベースで5700突破だゼヨ

■財務省　：　10月3日受付
■発行会社：　東亜道路工業 <1882>
■提出者　：　ストラテジックキャピタル

◆義務発生日　保有割合（前回→今回）　　　保有株数　　　　提出日時
　2023/09/26　 8.26％　→　 9.30％　　　　 970,800　 2023/10/03 15:02

>>440

2023/11/9
6460＋640高値6540
終値ベースで6400突破だゼヨ
2024/3EPS　420.4円→PER　15.4倍

2023年11月09日09時55分
東亜道が急反発で年初来高値を更新、配当予想増額と１対５の株式分割をポジティブ視
　東亜道路工業<1882>が３日ぶりに急反発し、年初来高値を更新した。８日の取引終了後に発表した２４年３月期第２四半期累計（４～９月）の連結決算発表とともに、年間配当予想の増額修正と株式分割を発表。上期の営業損益が黒字化したことも含めて、ポジティブ視されたようだ。

　今期の期末一括配当予想を９０円から２１０円に増額修正した。２３年４月１日付で実施した１対２の株式分割を考慮したベースで前期比１２０円の増配を計画する。更に、同社は２４年３月３１日を基準日として、同年４月１日付で１対５の株式分割を実施する。

　２３年４～９月期の連結決算は、売上高が前年同期比１．０％増の５０８億２４００万円、営業損益が６億２９００万円の黒字（前年同期は５２００万円の赤字）となった。建設事業では工事受注高や工事出来高が順調に推移しているという。加えて、同社は６月に発表した取得総数２５万株（自己株式を除く発行済み株式総数の２．６３％）、取得総額１０億円を上限とする自社株買いに関して、取得した自己株式の全数を消却する方針を示した。

>>440

2023/11/10
6680＋220引けﾋﾟﾝ
終値ベースで6600突破だゼヨ

>>440

2023/11/17
6770＋270引けﾋﾟﾝ
終値ベースで6700突破だゼヨ


■財務省　：　11月17日受付
■発行会社：　東亜道路工業 <1882>
■提出者　：　ストラテジックキャピタル

◆義務発生日　保有割合（前回→今回）　　　保有株数　　　　提出日時
　2023/11/10　10.35％　→　11.41％　　　 1,191,200　 2023/11/17 15:06

>>440

2024/1/4
7020＋330高値7150
終値ベースで7000突破だゼヨ
2024/３EPS　421、1円→PER　16，7倍