2,854
+12(0.42%)-
- 前日終値
- 2,842（05/07）
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- 始値
- 2,842（09:00）
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- 高値
- 2,866（09:11）
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- 安値
- 2,803（09:31）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
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- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
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780（最新）
海底インフラでも高実績を有しているのは
五洋と東亜
知ってる？ -
778
お小遣い稼ぎ
買いたい
5月9日 08:09
月曜寄買します
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777
言わないでほしいな
「南鳥島の開発は防衛などの地政学的にも重要だから開発業者には期待。」 -
776
掲示板コメントにも多いですが、私も海洋開発国策期待で、五洋と東亜を保有。
五洋は好決算、増配、自社株買いの３点セット。この中東情勢の中来期予測も＋で出してくれた安心決算でした。
東亜も川崎の事故はありましたが、十分期待ですね。
痛ましい事故もありましたが、真摯に対応して二度と事故はおこなさないようにして欲しい。
さて、ここも好決算、バリバリ期待ですね。
現状で3.2％の配当利回りがあるので、落ちてもしれている。
増配あれば、ここで底打ちするでしょう。
レアアースネタはブームが去りつつありますが、南鳥島の開発は防衛などの地政学的にも重要だから開発業者には期待。 -
775
まだまだ、嘘はばれます
社長 -
774
この会社はかなりヤバい
嘘つきですよ～ -
772
ここの含み損がまあまあある…もうヤケクソで決算跨ぐけどなんか期待が持てないのは私だけ…？
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771
好決算 漏れ漏れ
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770
😉
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769
この会社の経営陣には、横ばい圏と言いつつなんだかんだで増益ガイダンスを出してきた五洋の経営陣の爪の垢を煎じて飲ませたいですね
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768
私も五洋建設は跨ぎました。
東亜建設も勿論跨ぎます。大幅な損益を抱えていますが -
767
五洋建設跨ぎました。次はもちろんココですよね
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766
五洋建設は高決算。こちらは？
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765
最近はセクター内でアウトパフォームするようになってるのでこれ以上下はなさそうですし、1Qでしっかり好業績が確認できれば一気に戻るんでしょうけど、本決算時に株主を軽視した中計に関するお詫びがほしいですよねえ
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764
あーあ、ついにマイ転か🥲
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763
力学的釈明が出ないで 初めてに技法
大卒の機械工学や建築科でも あれ見て初めて知った技法なのか
あんな技術、信じられませんわ。 -
762
最後でドスーン。上がらせたくない輩が操作する？
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761
○
強く買いたい
5月7日 15:53
でたでた！株価が上がるとありもないこと騒ぎ出す奴
「東亜建設の手出しでずっと探してるんだろうな、、。」
憶測で物申すな～ 爆笑
>川崎市川崎区扇島のＪＦＥスチール東日本製鉄所京浜地区で、解体中の大型クレーンから重りが落下して男性作業員５人が転落した事故は、７日で１か月となった。３人が死亡し、１人が重傷を負った一方、１人の行方が依然としてわかっておらず、神奈川県警などが捜索を続けている。
> 事故は４月７日夕方に発生。県警などによると、５人は重り上部の平面部分で、重機で内部のコンクリートを削る作業などをしていた。何らかの原因で重りがクレーンから外れ、５人は重りとともに約３５メートルの高さから落下。行方不明者は重りによって桟橋に開いた穴から海中に転落したとみられる。地上で作業していた男性１人も軽傷を負った。
> 海中に一緒に落ちたがれきが捜索の支障になっており、工事を受注した東亜建設工業が手配したクレーン台船でがれきを撤去しながら、ダイバーが海中を捜しているほか、県警や川崎海上保安署は船やヘリで目視による捜索を続けている。
> 事故を巡っては、県警が業務上過失致死容疑で東亜の横浜支店などを捜索し、安全管理に問題がなかったかを捜査している。
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>1日100万以上するようなクレーン付台船とダイバーを東亜建設の手出しでずっと探してるんだろうな、、。
>あとは捜索してる間は現場周辺のほかの岸壁も使えなくなってるだろうからその賠償・そ岸壁の修復など今後も考えられないほどの出費が眠ってるのかな、、。 -
760
なんか買い値に戻らない気がしてきた…年内の損益通算に損切り候補ナンバー１かも…泣
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759
川崎市川崎区扇島のＪＦＥスチール東日本製鉄所京浜地区で、解体中の大型クレーンから重りが落下して男性作業員５人が転落した事故は、７日で１か月となった。３人が死亡し、１人が重傷を負った一方、１人の行方が依然としてわかっておらず、神奈川県警などが捜索を続けている。
事故は４月７日夕方に発生。県警などによると、５人は重り上部の平面部分で、重機で内部のコンクリートを削る作業などをしていた。何らかの原因で重りがクレーンから外れ、５人は重りとともに約３５メートルの高さから落下。行方不明者は重りによって桟橋に開いた穴から海中に転落したとみられる。地上で作業していた男性１人も軽傷を負った。
海中に一緒に落ちたがれきが捜索の支障になっており、工事を受注した東亜建設工業が手配したクレーン台船でがれきを撤去しながら、ダイバーが海中を捜しているほか、県警や川崎海上保安署は船やヘリで目視による捜索を続けている。
事故を巡っては、県警が業務上過失致死容疑で東亜の横浜支店などを捜索し、安全管理に問題がなかったかを捜査している。
1日100万以上するようなクレーン付台船とダイバーを東亜建設の手出しでずっと探してるんだろうな、、。
あとは捜索してる間は現場周辺のほかの岸壁も使えなくなってるだろうからその賠償・そ岸壁の修復など今後も考えられないほどの出費が眠ってるのかな、、。
ryanryan
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リンリン
yus*****
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チェシア
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