3,295
+30(+0.92%)- 前日終値
- 3,265（07/18）
- 始値
- 3,275（09:00）
- 高値
- 3,340（13:27）
- 安値
- 3,270（09:03）
-
331（最新）
景気対策で
インフラ整備拡大の予想
道路株の業績は安泰で
出遅れ割安株として
見直し買いに期待‼ -
324
問題は東亜道路の売上利益率の低さだ！しっかり取り組め！
中経も３年目そろそろ成果をださないとね
「ボーっと生きてんじゃねーよ！」と叱られるよ -
312
２０１８年３月期に独占禁止法の損失引当金を積み増していれば最終赤字にならずにすんだんだよ
Don't sleep through life -
311
やっと売りが止まったぽい。
おそらくバリュー系の機関投資家が売らざる得なかったのだろう。 -
310
こつこつと買いを始めます。ここは、必ず、吹きあがる習性がありますから
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308
東亜道路工業 <1882> が3月11日大引け後(15:00)に業績修正を発表。19年3月期の連結最終損益を従来予想の19億円の黒字→6億円の赤字(前期は25.1億円の黒字)に下方修正し、一転して赤字見通しとなった。
会社側が発表した下方修正後の通期計画に基づいて、当社が試算した10-3月期(下期)の連結最終損益も従来予想の24.6億円の黒字→0.3億円の赤字(前年同期は27.7億円の黒字)に減額し、一転して赤字計算になる。 -
304
道路舗装カルテル 8社に過去最高額600億円の課徴金命令へ 公取委
https://mainichi.jp/articles/20190306/k00/00m/040/093000c
対象は前田道路（東京都品川区）▽日本道路（港区）▽鹿島道路（文京区）▽大成ロテック（新宿区）▽大林道路（千代田区）▽東亜道路工業（港区）▽世紀東急工業（同）▽ガイアート（新宿区）。
単純計算で1社75億円。鹿島道路はお昼に87億円を特損計上のIR。
ここも70億～80億円の特損かな？
キャッシュリッチなので会社が傾くほどではないけど痛いね。 -
301
配当楽しみだなぁ！
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293
経営陣があれじゃね
さがるわ -
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290
舗装会社の中では良い会社と思うが、経営者に業務内容に関する危機感が薄いのではないか？
特にｉｒとかも含め、総務、法務等に人材がいないように思う。
確り頑張れ。 -
舗装材カルテルの疑い。
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談合批判は、道路談合の実態を知ってから言ってほしい。
どー考えても公取がおかしい。 -
280
談合結局やめられないんでしょ。
法令順守なんて口先だけ。
言った先から守るつもりないよね？
天下り受け入れるてる時点で黒だよね？
悪いことしてる自覚ある？ないよね。
ほとぼり冷めたらまたやるよね？
おおよそ上場企業とは思えない。
いつかは良くなると思って株主を続けてきたけどもう耐えられません。
２年前に中期経営計画を見て株主になりましたが、あれって談合ありきなのか？
犯罪を犯さなければ成り立たない会社ってまともじゃないぞ。
いい加減にしろよ。
今まで株主を続けてきた自分が情けない。 -
276
株価対策してください。
ここも自社の株を丸のみできるだけの金を貯めこんでますね。
上場している意味がわかりません。
上場廃止にしたらどうですか。 -
3315は３月決算で純利益１２５％UP 株価126円 PER 8.7 凄いネ
頑張れ 日本国の為にリチウム電池開発に貢献 -
はは、まじめに書いてるね(^_-)-☆
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前にどなたかの投稿で ３５０買い、４５０売り
素晴らしい着眼点で参考にしています
hid*****
ten*****
ポコペン
gaj*****
day
tsu*****
のな
nec*****
soi*****
yun*****
鼻スパ
70歳の投資家
ryu102021- 並べ替え：
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