京成電鉄(株)【9009】の掲示板 2024/03/09〜

現在の金町線はお荷物だから廃止にして良い。
それの引き換えに、押上線の青砥駅引上げ線を金町駅に移設するのだ。
現在の引上げ線を全線高架の単線とし、高砂、柴又は１面２線の交換可能な構造とし
金町は１面２線とし、ホームそのものを押上線の引上げ線を兼ねるというもの。
柴又、金町に８両編成が停車出来れば、現金町線用４両編成は不要になる。
京浜急行三崎口が毎時３本、羽田空港が毎時１本を基本とすれば、常磐線、流山線の
利用者を取り込むことが出来る。