小田急電鉄(株)【9007】の掲示板 2015/04/29〜2020/03/06

裏ダイヤ情報

「さがみ７０号」とその折り返しの「はこね１１号」には裏ダイヤがあるようだ。「さがみ」（新宿９：１６着）がそのあとの各駅停車（９：１９着）の後ろを走っているのを２回確認した。いずれも前後の列車に７分程度の遅れがでているときである（私の定義では裏ダイヤ。昨年３月以降同一ダイヤとみなしている）。また、２月２７日は急行（９：２１着）の後ろになっていたが、この日は「さがみ」は本厚木発車時点で遅れていたらしい。いずれにしても、上記の特急２本はダイヤどおり運転するつもりが最初からないのだろう。ごまかしやすい、「はこね」の折り返し（箱根湯本で２１分）に余裕がある、と理由もそろっている。
現在、裏ダイヤの法律問題について調査中である。営業規則に「列車の遅延による損害賠償はしない」と書いてあることからすると、「列車の運行に関して違法行為が存在する」のだろう。もし「目的地に着きさえすればよい」という契約内容であるならば（そして私の認識が正しいなら）先の規定は要らないはずであるし、「乗客を意図的に列車内に閉じ込めてもよい（☆）」かつ「その場合でも損害賠償しなくてよい」というのは普通に考えておかしい。合理的な理由なく運転順を変更するのは（☆）と実質同じといえる。もし（☆）が違法なら、（そして「ちょっとくらいならいい」というのはなしにして厳格に判断するなら）裏ダイヤは違法といえそうなのだが、どうなのだろう。