(株)ＳＵＢＡＲＵ【7270】の掲示板 〜2015/04/28

>>18403

他メーカーの新型車（マツダのアクセラ、ホンダの小型ＳＵＶ）に比べると出足は鈍いかも知れません。第1回目の受注状況発表の時は1/4予約開始から１０日での受注台数、そして順調であれば、時をおかずに第２回目の発表があるはず。それが無いということは順調、好調ではないかもしれません。考えられることは、旧レガシーユーザーは既に現行のインプに乗り換えていること、そして、レボーグが結構値が張ることではないでしょうか？今更値を下げるわけにもいかないので、思い切ってＢＭＷ，ＶＷ等プレミアムユーザー層の代替えを狙うしかないのでは？それには、それに相応しいプレミアムな内装と、外装を今から２年先のマイナーチェンジを睨んで用意しておいたほうが良いのでは？とおもいます。それとも今までのスバルのパターン（発表当初の滑り出しはあまり良くないがだんだん良くなってくるパターン)かもしれません。是非そうあって欲しいものです。いずれにせよここ半年で、結論は見えてきます。機敏な対応を切に願います。