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トヨタ自動車(株)【7203】の掲示板 2024/04/10〜2024/04/12
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>>479
中国市場は今自動車とかなんかいってるばあいではありません。
住宅、不動産関係が破裂してるし、銀行の資産が目減りしてるし、貸出が貯蓄より極端に少ないし金融関係の破綻が起こりそうだし、政府がＥVの補助金を出し国内消費分以上の生産をしてＥV車あまりのため値下げ競争だから日本車の販売が減って当たり前。そんなことをとりあげるようなことではありませんよ。
日本勢はそんな価格競争にはまきこまれないようにしてるんですよ。
テスラも今そうなりつつある。むしろトヨタが中国の販売が減るほうが業績が上がる。
eiz*****
産経新聞によれば、「中国自動車工業協会が１０日発表した３月の新車販売台数は前年同月比９・９％増の２６９万４千台。 新エネルギー車（NEV）が２桁の伸びを見せ、引き続き新車販売全体を牽引している。
乗用車が１０・９％増の２２３万６千台、商用車が５・６％増の４５万８千台。
NEVは３５・３％増の８８万３千台で、新車販売全体の３２・８％を占めた。
中国ＢＹＤが２月に値下げに踏み切り、他の地元メーカーも続いて販売競争が激化。 乗用車販売に占める中国ブランドのシェアは５９・３％増で、前年同月から７・２ポイント上昇。
ガソリン車で優位を誇ってきた日系メーカーは苦戦が続いており、日系自動車大手３社の３月の中国新車販売台数は、日産が前年同月比10.0％増で２カ月ぶりにプラスとなった一方で、トヨタが3.1％減、ホンダが26.3％減で両社とも２カ月連続のマイナス。」とのことです。
中国市場は外資系にとって住みにくくなったな。