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日産自動車(株)【7201】の掲示板 2022/09/25〜2022/09/28
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>>1027
EVのローコスト化は、何と言っても電池。
じつは、クルマの動力や車体よりも困難。
1KWHで6㌔の走行ができる。600㌔走ろうとすれば、100KWHの電池が必要。
これは、大変困難。
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>>1027
EVのローコスト化は、何と言っても電池。
じつは、クルマの動力や車体よりも困難。
1KWHで6㌔の走行ができる。600㌔走ろうとすれば、100KWHの電池が必要。
これは、大変困難。
ハイブリッドにしろeパワーにしろPHEVにしろ輸出車としては使えない
敵は海外勢だ
日産は使い勝手のいいローコストEVを開発する義務がある