ニデック(株)【6594】の掲示板 2020/12/23〜2021/01/05

コロナ禍でますます脚光が当たっているのはESG
なかでも地球温暖化問題をはじめ「E」については、多くの国が今後の成長ドライバーと位置づけ、力を注ぐ。
例えば、コロナ下でも急進する商品の代表例が電気自動車（EV）
永守会長は「今度のEVブームは間違いなく本物。あと5年でガソリン車とEVの実力が逆転し、EVが一般的になる30年には自動車の値段は5分の1になるだろう」と大胆に予測
会長によれば、自動車各社がエンジンのような基幹部品を独自開発している現状は、各コンピューター会社がそれぞればらばらに独自の基本ソフト（OS）を開発・搭載しているような状態、規模の経済が働かず、効率が悪い
一方でEV化が進めば、部品の標準化が進み、例えば駆動用モーターは日本電産が各自動車会社に手広く供給する時代が到来するという
そうなれば自動車の生産コストや価格は急低下
今はマイカーによる「移動の自由」を享受できない低所得層や新興国の人でもEVに手が届くようになり、現在年間1億台弱の新車市場の爆発的な広がりも期待できる
大事なのはこうしたビジョンに即し、開発や量産投資を着々と進め、自ら描いた未来構想を現実にたぐり寄せること
先行きが混沌とする現在の経営者に求められるのは、時代への「対応」ではなく、時代の「創造」