6594 - 日本電産(株) 2020/06/09〜

フィデリティ丸山氏「企業価値、説明する力で二極化」
大手運用会社、フィデリティ投信の丸山隆志・最高投資責任者（CIO）：
――日本企業の間での変化は起きますか。
「コロナ禍で経営の見通しをどれだけ積極的に説明できるか、その度合いで投資対象としての二極化が進むだろう。トヨタ自動車（7203）の豊田章男社長や日本電産（6594）の永守重信会長兼最高経営責任者が、高い技能を持つ従業員を守る姿勢を強調したことを評価している。不確実な状況で先行きを説明するには高い経営力が必要だ。投資家を含むステークホルダーを納得させられるか、説明する力の巧拙によって決算の数字を分析する以上の大きな差が生まれ、企業の価値を決定づけるのではないか」。

コロナに関しては１日あたりの検査数が７倍になっていると聞いたので感染者数が増えるのは当たり前で気にはしていない。気になるのはやはり中国。

コロナウィルス検査を確実に行って毎日200人クラスの発表だが4月の時点と大きく異なるのは4月は症状のある人を検査していたが今は無症候の保菌者を検査しているという事。つまりバックグラウンドが違う。あまり緊張してはいけない。
数字の中身を良く観る事が大事なのだ。

7Ｋ割れは、すかさず買いでＯＫだな。7.5Ｋ近日中だ。

勢い止まった

買い場がくるかも！

いつも１４時ごろ東京都はコロナ感染症の感染者数の発表しやがって引け後にしろ！いつもその頃から急落だよ！

コロナ 戻し相場 6/8 高値後 の　監視銘柄 の初押し内容（ 6/15）と 、
その後 の　 株価進捗 状況を 載せてみた．

NK　　 率/－7.1%　幅/上げ幅 の -24.2%　戻し幅/+73% （7/7　 22,742）
NYダウ 率/－9.9%　幅/上げ幅 の -29.2%　戻し幅/+64% （6/16　26,611）
NEC 　 率/－5.9%　幅/上げ幅 の -15.8%　戻し幅/+273%（7/8 　5,630）
アンリツ率/－6.0%　幅/上げ幅 の -16.4% 戻し幅/+250%（6/29　2,656）
村田　　率/－6.1%　幅/上げ幅 の -20%　 戻し幅/+130% （7/8　 6,662）
日電産　率/－9.1%　幅/上げ幅 の -28%　 戻し幅/+126% （6/30　7,336）
コマツ　率/－11.1% 幅/上げ幅 の -30%　　戻し幅/+66% （6/16　2,271）

初押し内容　が 率/-6%位 以内 、下落幅/ 上げ幅の -20％以内　の 銘柄は、
皆、　6/8高値を 更新した ．
ナスダック 中勢高値 周期 23～24週を 当て嵌めると 、日本の ハイテク銘柄 は 、１Q 発表頃までも 、上向きトレンド　のよう に 思えるが．

テスラの株高に此処にはプラスではないのか？

先物レンジ内。
方向は下離れ。

安川が決算出しました、案の定よくありません！おまけに１４円減配此処と関連性はないとはいえちょっと気になりますね？電産頼みますよ！ついでに永守会長リップサービスも（法螺）！

>>548

この事で日本が駄目になるのじゃなくて知るべき、考えるべきリスクを無視することで駄目になるとは思う。

>>547

影響はかなり大きいと思ってる。

>>545

では日本も今回の水害で駄目になるかね？（笑）

決算発表　２１日（火）１７：００～
着実に稼いできた契約受注数量の推移に要注目
　　　　４月時点　１６００万台
　　　　１月時点　１０００万台
　　　　１０月時点　４５０万台

中国は回復せんと思うけどね。武漢どころか上海まで水害だってググったら出てくるよ。マスコミは本当にマスゴミだと思う。

中国→アメリカ→EU→日本と回復、かな

年初の発表：2020年3月期 第3四半期決算説明プレゼンテーション資料
https://www.nidec.com/-/media/www-nidec-com/ir/news/2020/0123-01/200123-01.pdf

のP.13で報告されていた期待の星 GAC Aion S 　のその後の販売台数を調べてみました。

GAC Aion S　販売台数　　　　
2019年08月　　3815
2019年09月　　4006
2019年10月　　4217
2019年11月　　5538
2019年12月　　8460　※プレゼン資料はここまで
2020年01月　　2648
2020年02月　　1433
2020年03月　　2957
2020年04月　　3586　　
2020年05月　　3892　　

注：販売台数には入力ミスがあるかもしれないので、下記情報元も参照ください。
　　http://ev-sales.blogspot.com/　

新型コロナの影響か2019年12月を最後に急減し、その後徐々に回復しています。
ざっと8カ月程度拡販が遅れたというところでしょうか？
この落ち込みでもAion Sは中国国内でランキングを上げているので、
中国ローカル全体の落ち込みはもっと大きいことが推測されます。
元々の販売計画はわかりませんが、先行投資が続いているので、
短期（Q1決算）は厳しい数字になることが予想されますね。

日経は下げに昨日変わる。
ダウは大丈夫とみていたが、
コロナ再拡大。トランプは抗マラリアワクチンというが何度も聞かされており反応薄。
来週あたりからダウも下降波動入の様子。
日経、下げ幅が大きくなりそう。

おそらく２０社以上と契約しているはずだが、イーアクスル採用車種目が実際に走るまでは極秘にされているので、何処と契約しているのか現段階では憶測のしようがない。だが、順次明らかにされるだろう。

日本電産のトラクションモータシステム「E-Axle」が広汽新能源汽車有限公司の新型EVに採用とあるようですが、明日の株価にはプラスなのですか？