6594 - 日本電産(株) 2020/04/28〜

車、世界販売回復の兆し 5月
新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、急減した世界の自動車販売に回復の兆しが見え始めた。
5月の販売台数は中国が2カ月連続で前年同月を上回る見通し。中国政府が新車の購入補助金を導入し、新型コロナ禍で購入できなかった層の需要を喚起。
米国や欧州も販売店の営業再開で減少幅が縮小。
ただ日本は出遅れ4割減　昨秋の消費税引き上げ前の駆け込み需要などの影響が残り減少幅が拡大。

中国新車市場規模は２８００万台規模に過ぎないが、普及率（現在２５％）が高まれば将来的には７０００万台～８０００万台に拡大するポテンシャルがあると思われる。よって、世界の自動車メーカーが中国市場に進出し、中国で生産活動をするのは自然な流れ。

一方で、中国市場から撤退する品目も存在する。中国市場でシェアを失ったサムソンが中国生産から撤退、ベトナムやインドにシフト。同じくアップルからアイフォンの中国生産を受託する鴻海も中国生産から撤退する動きにある。中国から米国への輸出品にかかる高関税が問題になるからだ。

しかし、だからといって自動車とスマホを同系列に扱うことはできない。自動車の中国撤退にはそれに相当する十分な理由がなければならない。中国新車市場はこれからもドル箱・成長市場。そこで稼がなくて世界の何処で稼ぐのかということだ。
従い、ウィグル・チベット問題、香港国家安全法制導入問題、尖閣領海侵入問題などの政治問題などのリスクを過度に強調して　合理的な理由もなく売り煽るのは極めて不適切。

世界の自動車メーカーは中国市場に向かい、同生産活動を強化している。従い、日本電産としては地産地消主義の下、彼らに一番近いところでモーターを生産するのが正しい行動となる。天津工場が稼働するのは今年年末予定。同開発拠点は来年予定。永守さんが目指す方向性は極めて理に適っている。

来週中に7500円で十分。
背伸びをしなくても、右肩上がりは心配していない。

先んずれば人を制す
駆動モーターでは最初にシェアを獲った者が勝利する
電産が目指しているのはドミナントシェア

8000円だな

>>972

今期から集団指導体制を廃し、二頭体制へ変更。これによりスピード経営の実践が可能となる。日本電産には上意下達の経営スタイルの方が似合っている。途中入社組でしかも50歳の若輩となる吉本さんにとっては、古参の船頭たちを束ねるのは酷な仕事だったのかも知れない。

ドローンが所狭しと密に飛び交う社会がすぐ目の前
陸上を走るレベル５より実用化は近いんじゃなからうか
そうなるとやはり中国

関社長の初披露目会見の席にて「売上10兆円達成の自信がある」と述べた永守会長。今期から関さんとの二頭体制のもと　経営の旗振り役に復帰する。
永守会長にとっては二期連続しての不本意な業績となっただけに　その巻き返しに期待したい。

日本電産は中国に駆動モーターの開発拠点を新設する。
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO59924040T00C20A6MM8000/

総売りだった３月から一転、今は「総買い」の状態へ
信用売りを仕掛けた方々、お疲れ様でした
当たらない株式評論家の真似をしてはならない
株価を的中できるのは神さまのみ

コロナが試すIT競争力　日本、際立つ出遅れ
新型コロナウイルス対策を巡って、最新のデジタル技術やデータ活用を取り入れる動きが世界で広がる。先進事例からは、まず走り出す迅速さ（スピード）、官と民の連携（シェア）、使う手段や情報の臨機応変な代用（サブスティチュート）という「3つのS」の重要性が浮かぶ。危機対応で各国政府のIT（情報技術）競争力が試されるなか、日本の出遅れは際立つ。・・・

EV時代が一挙到来？ ロックダウン下の欧州で販売急増　日経ビジネス

自分でコントロールできないのが株価
短期勝負を仕掛けたところで　市場の肥やしになるのが関の山

コロナ禍が 無くても 、米国株は リーマン後の 大相場
天井打ち と観てた為 、昨年 11月 から 日本株の 建玉を 整理 し、
年末以降 カラ売り を かけていたが 、大暴落 で、思わぬ 大利 を得た．

3月 の 日本株の 暴落安値 を 買い出動 したが 、2～3割高の 辺りで、
全て 利食っていた．その後の 大反騰は 、ご存じの通り の結果 となった．
それは　それとして、問題 は、 今後 の 売買 を 如何に するかだ．

最初の 相場観 通り 米国株 2月の 大天井 から
①５ヵ月後　の 安値
② 7ヵ月後　の 安値
③11カ月後 の 安値

3パターン を 想定して 、今後の コロナ禍 推移や
景気・経済・金融 の 動向 を観ながら タイミングを合わせ
空売り と 買い出動　を 交えて やってみるよ．

月曜日が楽しみ💕

6594　ADR　7,072円
東証比： +116円（+1.7%）
00：14

何故、日本で少子化が進むのか。
それは将来不安があるから。
結婚しない。結婚しても子供を作らないという人が増えている。
逆にいえばしっかり稼いで、将来不安を払拭したいところ。
そのためには、日本企業がしっかり稼げるようになること。
が、現状は厳しい。
米国企業GAFAMや中国企業に歯が立たない。
シャープ、パナソニック、ソニー（エレキ事業）、ジャパンディスプレイ、東芝、富士通、NEC、ルネサス、日本製鉄、日産自動車、三菱自動車、これらはみんな負け組。
これをどう打破したらいいんだろうね。
答えを一つ挙げるとすれば、それはモーターを筆頭に利益率の高い電子部品でしっかり稼ぐこと。競争力を維持している企業がしっかり頑張ること。

>>880

難しい文章で色々自己主張されて、何か不安を煽ってませんか？。そして最後には「写真、動画等で警告とは何か、奇跡とは何かを確認して下さい。」はぁ～、言いたいだけ言うて後は確認して下さい。って可笑しくないか？。ちゃんと分かるように説明してこそ、問題提起やろ⁉。何が言いたいのかちゃんと分かるように伝えて欲しいなぁ。

>>944

そうするわ。
以下のヤフコメがありました。
考え方は色々ですが、、👇👇


日本電産が先端モーターの開発拠点を設置して日本と同程度の1000人体制を取るとの記事がありました。
今正に世界の潮流と真逆の動きをしています。
政治もそうですが、財界が彼の国の本質に目覚めない限り、ズルズルと引き摺り込まれそのうち自らのアイデンティティを失うことになるでしょう！

駆動モーターの競争力高まる。
中国は　開発と生産の一元化によりさらなるスピードアップが期待。