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(株)田中化学研究所【4080】の掲示板 2022/06/24〜2022/07/07
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>>387
予てから心配しているのはバッテリーの加工技術より原材料確保だ、ニッケルなどは40%がロシア、中国にある、更にインドネシアにも30%近くあるがこれらの国は何処も政治的理由で利権を渡さない、サプライチェーンが機能しないから間違いなくドンズマリになる、これを解決するいい手はありますか？仲良くするしかないのか？そてとも力ずく？
minmin*****
［ミュンヘン ２９日 ロイター］ - 欧州連合（ＥＵ）欧州議会が２９日、内燃機関の新車販売を２０３５年までに事実上禁止する法案を支持したことについて、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）< VOWG_p.DE>のアントリッツ最高財務責任者（ＣＦＯ）は「容易な目標ではないが、われわれは実行可能と考える」と指摘。むしろ、その結 果必要になる電気自動車（ＥＶ）用電池の十分な生産の方がはるかに難題だと強調した。
「ロイター・オートモティブ・ヨーロッパ」会議でロイターの取材に応じた。
アントリッツ氏は「最も難しい課題は自動車工場の増強ではない。ＥＶ用バッテリーのサプライチェーンを増強することになる」と語った。
大手自動車メーカー各社はリチウムやニッケルやマグネシウムやコバルトなどのＥＶ電池原材料の確保を巡る問題が深刻化する可能性に直面している。