1,102
-31(-2.74%)-
- 前日終値
- 1,133（06/18）
-
- 始値
- 1,131（09:00）
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- 高値
- 1,133.5（09:00）
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- 安値
- 1,100（14:09）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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899（最新）
史上最悪は、ハリアーのリアウィンカー、
てのは有名な話です。 -
898
卵
買いたい
6月20日 22:34
新型cx5試乗しました。
良い車だな〜という印象、モーター優勢なフィーリングで従来のガソリンエンジンのマツダ車とはかなり違いますね。
静かで滑らかで乗りやすい、後席はcx30に毛の生えた程度の広さしかなかった今までのcx5とは違いかなり広々していた。
だが個人的には乗り換えは急を要しないって感じかな。
価格はかなり頑張っていて商品力は高いと思うので売れて欲しい。 -
897
私の経験だけど
BMWやメルセデスは初年度ちょこちょこ入庫しなければいけなかったが、 60はともかく他のマツタとレクサスを含めたトヨタとのあいだに大きな差がなかったけどね。
違いはディーラー対応。
例えば、メーカー責任の場合
輸入車もトヨタも同等以上の代車に対して、マツダだけ同等以下、未満も少なくなかった。 -
896
新旧のcx-5が併売されてる まだ旧を生産してるのかな？
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894
トヨタに比べて、故障多いんだよなぁ…
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893
ネコマニア
様子見
6月20日 12:15
広島高速から毎日cx-5船積みしてるの見てます
船積みが減るまではホールドしときます -
892
マツダ車のリアウインカーちっちゃすぎ問題
俺が後ろを運転しててとにかく危ない❗️
もう少しで追突するかと思ったは（トヨタセーフティセンスが付いて居るから追突しない）‼️ -
891
技術があるんだから車だけじゃなくてもっと多角化すればいいのに。
例えばドローンとか😁 -
890
_φ(･_･
買い煽りが多いと下がる
売り煽りが多いと上がる -
889
【オワコン マツダ】
ラインアップ政策の失敗がひどい
退場 日産より早いと思う
崩れ始めたら止まらない
てか、崩れ始めたような
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
> 【6月もあと10日ほど】
>
> １Qの赤字は確定したと思う
> 広告宣伝費が半端ないし
> 鉄鋼部材などの価格は上がっているし
>
> なによりCX-5を含め、車が売れていない
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー -
888
月末1000割れたら買います
さらに900までは落ちるので
そうしたらさらに倍買いますよ -
887
6/21で9,000台ですか！
予約開始から3ヶ月半
前回モデルチェンジの時は予約開始から1ヶ月半で9,000台だったので、ディーゼル廃止分織り込んでもかなり悪い！？？？
キープコンセプトだから売れるに決まってると豪語していた人がいましたが、どう言い訳するのですかね。
『参考』
2017年2月2日 1回目発表
予約開始の2016年12月15日から2017年1月31日までの約1か月半で、9,055台受注
月間販売計画は2,400台の約3.8倍に相当
2017年3月7日 2回目発表
発売日（2月2日）から約1か月後（予約開始から約3ヶ月）の3月5日時点で、
累計受注16,639台
計画台数2,400台の6.9倍 -
886
a54*****
強く買いたい
6月19日 16:57
半年点検のためについ先ディ－ラ－に行きました。
営業マンの話によると6月21日まで新型CX-5の売りが全国後1000台
10000台になる。
皆さんは頑張って買って下さい。 -
買い値おいくらやったの？
-
884
【祈り】
月刊情報誌ZAI マツダを買い推奨
振り返って四季報も積極評価
翻って決算時の会社見解 今期見通し良好
３者そろって増益予想 これで騰がらないわけがない！
ちょっと待て 予想の出どころ皆同じ「会社の予想」
ダブルカウント トリプルカウント
そもそも減益着地した企業の当期予想
そんなもの希望的観測？決意表明の類
更に言えば「祈り」に過ぎない
祈りの言葉
「CX-5が売れる」「CX-5が売れる」「CX-5が売れる」 -
883
長年マツダ保有し続けてきましたがもう限界です。
大損しましたが乗り換えします。どう足掻いても元の買値には戻らんだろう。 -
882
円安でもこの株価。退散です。
-
880
【負けた】
自動車 連日の下落
ここだけじゃない 全メーカー
とういうことはすなわち；
中韓 とくに中国に敗れたということかも
技術的な優位性がなくなり
製造コストでも勝てない
国外での生存競争 苦しくなる
特に弱小メーカーは急激に崩れていく
ここは国内でも劣勢 大変なことになる -
879
売れ売れ
-
878
キオクシアみたいに上がればいいのに、、。
もう10倍になった☺️
かたや日本を代表する自動車株が弱すぎる、、、。
いい材料出てこないかな〜。
資金移ってこないか〜。
CX
セカンドチャンス
snh*****
ksk*****
242*****
d80*****
ロードスター好き
兜町の悪代官
えだまめ
ヤッターマン★コーヒー★ライター
nkc0_2
guru
トラぶる
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