マツダ(株)の掲示板

近いうちに1180超えてきたら期待やね！
また明日！

明日も期待できそう！！！！
応援してまーす！！！！

増配発表あれば2000円（笑）

目標株価を1,300円へ引き上げ。27年3月期経常予想の対前週0.3％上昇も伝わり、足元は業績前提の見直しが重なる局面としている。1,171円と上昇で、更なる上昇イケイケ　ドンドン

大爆発の予感がしない

米国株が大幅下落すると、資金が日本株に流入するので、日本株は、上がる。この現象は、数年前とは様相が変わってきた感じがする。

一部ヘッジを取っておいた😅

日足25日線もガッツリ上抜け頼むで！

たまにはストップ高でも
かまわんよ

今日か明日1300円つけるかも
知らんけど（笑）

昨夜米国の金利引き上げで、米国株は大幅下落。その資金が割安な日本株、なかんずく割安な自動車株に流入してくる。
昨日までの上昇は序章にすぎなかった。今日から、いよいよ本格的な噴火の始まりだ。

今日は爆上げ🔺

円安キテるやん

若い時買えなかった人が、年取ってから買っている人も多いんです！

お袋がNA
私はND

NBはデザインが気に入らないと買い替えなかったお袋

> こうやって振り返ると、量産車として良かったのはロードスター

最近売れてるみたいですよ。特に若者に。

なんか行ける気がしてきてます

自動車株の中で、前日比プラスとマイナスに明暗が分かれた。マツダはプラス。やはり、マツダには資金が多く流入して株価を押し上げた。
ここから多少の上げ下げはあっても、権利落日に向かって上昇傾向は変わらない。

ショボい

朝の元気なくなったし上髭出てるし明日が心配。

配当の代わりにMAZDA3欲しいんやが誰か交換してくれへんかな

あー。cx5欲しい。

戻り限界ですかね？

まあ減配は無いやろうからここから権落ちまで楽しみやな
今回の暴落はいい買い場やったな

ここは社長の質がやはりホンダ、日産と比べても良いんだよなぁ。
挑戦してる企業は応援したくなるよ。
結果は厳しいものもあるけどなんかいつか面白いものを出してくれると期待したい。

今週1300円　今月1500円
これくらい望んでもいいでしょうか

ワイの平均単価1117、〇万株が輝いてるでｗｗ
なっ、9/8に買い時や言うたやろ？

日足ええ感じやから暫く様子見よっと

１２００来い🥰

来た来た

プラスになった。

マツダだけではなく、トヨタもホンダも寄り付き前の気配値が高い。一社だけ高いなら騙しかもしれないけど、全体が高いので、今日も自動車株に資金が流入して上がりそうだけど、果たして結果は如何に……？

かなり円が安くなってきた
来年消費税が1%似なる4月には
1ドル165円になってもおかしくない
ベッセントがいくら脅しても
円が買われる理由がない

夜間でpts1150円だと言いたいなら
色々端折りすぎてわからない

すいませんが円相場の話なら
１ドル155.1ですし
単位も間違いですし
前置きなしかな

150円回復しましたね。
今日は上げる？

【そんな事より】

２Qの心配をしたら如何かな？
在庫が更に膨らんでいたら最悪

マツダは拘りの強いメーカーだが新型cx-5から上手く世間の流行りも取り入れていると思う
テスラの様な大型モニター、物理スイッチ廃止
ミニバンの様なスペース拡大。
それでも燃費や走りは犠牲にしない。
そして価格も抑えた。
マツダが魔法を使っていないとすればなんらかな技術改革があったのだろう

国内販売はcx5効果で絶好調
配当金アゲアゲでよろしく

配当いらんからMAZDA3くれへんかな

国内担当の三浦理事本部長は

厳しさの増す国内市場で存在感をどう発揮するか。30年度までに国内販売を年20万台に引き上げる目標に向け、店舗戦略の重要性が増すと発言されている。

前期144千台から４割弱のアップ。
店舗戦略の重要性を説いているが、米国での成功体験からきたものと思われる。
しかし、米国と日本の大きな違いは、ダメディーラー退出＋有力ディーラー取込みができた米国とディーラー流動性がない日本では環境が全く違う。
だから20万台を実現するためには強い商品計画がマスト。
今オープンになっている商品計画では今の台数を維持するのが精一杯だろうから、隠し球を期待するしたいと思う。

割り切った商品で使い勝手は良い。
ホンダのWR-Vとかが似たような方向性かな。

所有満足度はこちらの方が良さそう。

cx新型cx-5はラゲージスペース拡大など基本的に大きく荷物を積み込みやすいなどわかりやすい形で顧客にアピールしている。
凄いのは開口部が大きくなり車体も大きくなったにも関わらず燃費が1割も向上していることだ。
価格も高くはないと思うし。
これらの特徴は他のcxシリーズも同じ傾向になるだろう。
マツダはどうしてこんな魔法の様なことができたかは別にして、これは間違いなく売れる車だ

早よMAZDA3のカリカリチューンのやつ作ってくれへんかな

マツダの株価を長期で俯瞰すると
当たり前だが商品が強い時にだけ株価が上がった

例外は2020-2024年
背景には
•コロナからの回復
•米国におけるディーラー改革（ダメディーラーをやめてもらって有力ディーラー資本を取り込んだ）

今後の商品を整理してみると

2026年
•CX5の成功はスロースタートだった米国のCX5がゼロ金利でどこまで上向くか（８月販売はまだイマイチ）次第
•CX6eが欧州でどこまで拡大するか？

2027年
•唯一の新車はCX3だが、CX5型モデルチェンジであれば同じように後席/トランクの拡大！？が売り、それで国内とアジアでどこまで売れるのか？わかる人教えて！
•スカイZハイブリッドが2027年に出てくるのかそれとも遅れるのか？　まずはタイミングが1番気になる。

2029年
•次期CX30しか今のところ明らかになっていない。
•CX3が大きくなるならCX30も大きくなるが、CX3との違いはストロングハイブリッドてことだが、米国向けなんだろうな。

俺は石原さとみ！

元気ない。

1150で1枚ですが参加しました

自分的には綾瀬はるかより今田美桜のほうが好みだが、まあがんばってくれ。

1142で入ったから利回り4.8%はええ感じかな
よっぽどドツボなことない限り長期で損することないやろ！
知らんけど！

AI関連が下落。
ということは自動車株は、どうなるだっけ?

今日1枚買っちゃおうかな
配当落ちもそこまでなさそうだし

高配当だったの知らんかった

MX-6e MX-7eという商標を海外で出願したらしい。

過去市販されたMXシリーズを整理してみると

MX-5（1989～）
ロードスター。世界的な大ヒット

MX-6（1987～）
スポーツクーペ。日本ではカペラ系

MX-3（1991～）
小型4人乗りクーペ。1.8L V6が特徴

MX-30（2020～）
両開きドアSUV。EVから始まり、現在はロータリーEVも展開

こうやって振り返ると、量産車として良かったのはロードスター
大失策がMX30
あとはどっちつかず

恐る恐る明日から再インするかなぁ…
週末また掘るのかなぁ…🕳️🪏

先日の急落で拾えてよかったわ
あとは上がるのを待つのみ

【アナリスト評価】マツダ、レーティング中立を据置き、目標株価1,300円に引上げ

今の状態をAIに聞いてみました
買いたいのではなく買わされてる
買い手が株価を押し上げてるとの
分析でした　なるほど鋭いなあ
これに新たな買い材料が伴うと
大きく値上がりするとのこと
そりゃね（笑）

明日は1200円台をキープしてほしい

私のように現金購入の人には関係ないし、中古車しか買わない人にも関係ないが、収入が多くない若い人にも新しいCX5に乗ってもらいたいと思うので残念！

マツダスカイプランの金利が10月から4.8％ ⇨ 5.4%に改定されるようだ。
より金利の高い米国ではゼロ金利＋3ヶ月決済猶予だから国内の客は不幸だね。
考えられる理由は
•CX5が世界で最も好調！
•為替のおかげでゼロ金利でも米国の方が儲かる！？
•CX60/80はもはやなにやっても市場は動かないと判断！？

マツダ、ロータリーエンジン復活！発電用としてコンパクト、水素を燃料にできれば、二酸化炭素の排泄量0、世界中に、ひろがるのでは？

１２００来い🥰

空売りを燃料にどこまで騰がるか
1500円でも全く構わない

権利日前に25日線まで回復できるかどうか
でも、その前にFOMCと日銀あるしなぁ

悩ましい
1100円ちょいで買ったのだけ残して1130円で買ったのだけ売るか

空売り買い戻さないと配当権利日来ちゃうよ（笑）
今月空売り入れるやつってなかなかのチャレンジャーやわ！

これでまたドル165円とかなったらどうなるやろな！

円高、原油高が進んでいるのに、自動車株全般が強い。
誰ですか？円高で自動車株は下がる、なんて言ってた人は？

ヨーロッパでフォルクスワーゲンが
弱ったのが追い風かな

1140の人どいてくれ

ん、上げてますね…🤔