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フォード・モーター【F】の掲示板 2022/06/07〜
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595
>>592
EV化の期限が伸びなければ、あと10年もしないうちに今売っている車種はニーズに関係なく売れなくなってしまう可能性がある、という意味で、すくなくともEVについてまだ結果（利益）が出せていない、出せるめどもない（FordのEVのセクションModel Eが利益を出せるのは2026である とFordは言っています）現状ではある程度タイムリミットを感じながら持っていたほうがよい という判断です。
もし本当に言う通りに行けそう、ということであればその前に上がるとは思うのですが、よく考えてみれば、EVを売った場合その分は内燃機関エンジンの車は売れなくなるわけなので、そういうところも難しいところです。
なお、最近URLを書き込むと非表示にすぐなるのでイマイチなのですが、僕の書き込みはほとんどが受け売りなので、ぜひネタ元（大抵はIRかYahoo! Financeの記事です）を参照してほしいです。
xey*****
>>584
xeyさま
いろいろ貴重な情報をありがとうございます。
昔フォード車に乗っていたこともあり、量産車の始めと言われるT型フォードなどネイムバリューもあるし、単価が安く配当もあるようなので、フォード株を少しずつ買い出だしています。
豊富な知識をお持ちの貴殿のコメントを読むと「長期保有」より、「短期売買」向きの銘柄という風に読めるのですが？
ちなみに自分は、NISA投資中心の少額運用で、米国株も3〜4年の経験しかありません。
数年前からKO、JNJ、テスラ、Appleなどの銘柄をポツポツ買って来たのですが、岸田政権下で円安に振れた際に、為替差益確保のために全株売却。今年から、改めてポートフォリオを組み直し始めたところです。どの銘柄もいまは株高で、その中でフォードは、自分には「割安」に見えました。