日本郵船(株)【9101】の掲示板 2024/01/18〜2024/01/30

>>269

コスト増ばかりでなく、迂回で輸送時間が倍増で、仕事量が相対減少するのでは？

>>269

長期契約による運航が中心なので、スポット運賃のような値上げが反映するのは契約改定後の夏以降ではないかな。
それまではコスト増による経営圧迫があるのでは？
その前に中東問題が解決すると業績悪化だけで終わってしまう。今の株価はバブル状態。

>>269

分かっていない人が多いほうが、いいじゃないですか。この3年の経緯が全てかと。