日本郵船(株)【9101】の掲示板 2024/01/18〜2024/01/30

年に１回の契約改定による長期契約分は今の中東問題による運賃値上げは反映できていないのではないかな？
契約の改定の時季は春過ぎのはずなので、今年度の業績には寄与せず、むしろ船の回転率低下で業績悪化の要因になっているのではないかな。