マツダ(株)【7261】の掲示板 〜2015/04/28

CX-5のバカ売れに続きアテンザ予約が快調だ。　既に予約受注台数は約4300台、その内77.３％がディーゼルエンジン(11月20日現在)。
CX-5を超える勢いで受注が増えている。　正直、こんなにスカイディ−ゼルが人気になるとは思わなかった、驚きだね。

市場ではEV車、ハイブリット車や水素燃料(実験)車等いろいろ出現中だが、この様なディ−ゼル車の注目度が急上昇中な訳も納得できる。
メカ的に単純で造り易いわりにクリ−ン、高出力、低燃費、昔のディ−ゼルを知る我々には隔世の感ありだ。　久しぶりに『使えるエンジン』の出現だと思う。

日本市場で注目度が高いのは、各社の最新ハイブリットだが、それは、「車先進国日本」ならではのこと。
世界的に見れば、盛りだくさんの装備も加わり過ぎてﾁｮｯﾄ高価で買えない車になってしまっている、庶民には高嶺の花だね。
現時点では、新ディ−ゼル車もまだまだ高値だが、今後の増産で安価に振れれば、爆発的に増加するだろう。

今、このタイミングで円安効果もあり、株価もジリ高基調、 益々、マツダの今後展開が楽しみだ。