(株)アイシン【7259】の掲示板 2018/12/01〜2019/09/25

売り煽って無いからね。一つの判断材料の提示。

【下振れ】中国減速響き、ＭＴ販売は約３割減。柱のＡＴ販売は１％減の９８５万台に下
方修正。トヨタ向けは国内外で好調だが、中国で欧米系や現地系の後退が想定以上。開発
費や償却費も重く、連続営業減益。
【見直し】中国の低迷でＡＴ能力増強計画に遅れ。従来の２０年度生産１３２０万台計画
は１１００万台に。米国は年産２０万台のＡＴ工場を２１年新設、現地調達率を向上。
■予想数値や記事は当記事作成段階のものであり、後発事象等により９月１９日発売の『
会社四季報』（２０１９年４集）と異なる場合があります。
（株）東洋経済新報社

中国人は高くても品質が良いレクサスやトヨタ車を買うんだそうだ。中華メーカーはATは良いけど他の品質が悪いから人気が無いんだってさ。成る程〜で二社も合弁会社作ってどうするんだ？
でテキサスにも工場作ってさどうすんのさ？