三菱自動車(株)【7211】の掲示板 〜2015/04/28

>>254637

tan***** ユーザーメニュー 無視リストに追加 強く売りたい
Re: 初物にはトラブルは付きものだけど・・・
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No.254637

2013/04/02 19:37

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>>No. 254615

市場は２度目の会社挙げての偽証で、この事業体を世間はすでに捨てている。
いまさら、何を作っても評価の対象にもならないだろう。

納入業者もその品質について責任を持つ姿勢が当然、他社とは、異なってくることになるだろう。

電池の過熱、作動不良故障も、その手合いかもしれない。
トヨタに納入するときは、品質、コスト両面で逼迫感をすべての納入業者は感じざる得ないが、自工の場合、売れればよい、品質は２の次、ということになる。
自工が世間様に行ったことは、必ず自社にも戻ってくるということではないか！！

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コイツ投稿を真に受ける「馬鹿は一人」くらいしか居ないだろうが
目障りだな


＞市場は２度目の会社挙げての偽証で、この事業体を世間はすでに捨てている。


少なくともアウトランダーPHEVは２ヶ月程で
３ヶ月待ちにもかかわらず「８千台以上」も売れたんだよ馬鹿
お前の根拠の無い稚拙な想像だ馬鹿



＞納入業者もその品質について責任を持つ姿勢が当然、他社とは、異なってくることになるだろう。＜



アホ
部品の不具合の原因が製造によるものなら
下請けの部品メーカーは
損害賠償を含めた製造者責任を負わされるよ馬鹿



＞電池の過熱、作動不良故障も、その手合いかもしれない。
トヨタに納入するときは、品質、コスト両面で逼迫感をすべての納入業者は感じざる得ないが、＜


中学生だって、そんな疑念は抱かないよ馬鹿
「お前の稚拙な想像」だろ

ちなみに
トヨタ方式の生産方式は「下請け泣かせ」で有名だし
コストカットも「どえりゃーきつい」らしいぞ


＞自工の場合、売れればよい、品質は２の次、ということになる。＜


確かな根拠が有るのか？
「お前の稚拙な想像」だろ？
中国だって品質で叩かれる時代だぜ
馬鹿じゃねーの　←　いや確定だな


＞自工が世間様に行ったことは、必ず自社にも戻ってくるということではないか！！ ＜


はて？
マジで意味が良く解らないが
どーせ誹謗中傷の類だろ？

三菱自工の「期間従業員」だか「派遣社員」だったか知らないが
解雇されたのを根に持った「嫌がらせ」だろ？

お前の投稿など「真に受ける」のは「ＳＯＫ」位だよ

他所でやれ馬鹿