掲示板「みんなの評価」
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直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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500（最新）
🔥ホンダが部品メーカーに
「中国並みの安さ」を要求
1.5兆円削減の無理難題。
ホンダが2030年までに
1.5兆円の原価低減を目指し
取引先に中国製部品の活用や
中国メーカーの一次仕入先化を含む
サプライチェーン再構築を打診していることがロイターの報道で判明。
プレス加工や電装品など3分野で約30%のコスト削減を求めており
日系サプライヤーには大きな困惑が広がっている。
中国並みに安くしろ
さもなくば切り替えるって🥺 -
499
そういえばエフテックはPBR0.23ですけど、いつになったらPBR対策出してくれるんですかね…。
東証は3年くらい前から低PBR企業へ改善要求を出して、2024年1月からもずっと各社のPBR改善状況をウォッチしてくれてますけど、エフテックは未だに何の対策も公表しようとはしないんですが…。
ＪＰＸ：資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 開示企業一覧表
https://www.jpx.co.jp/equities/follow-up/02.html
ここ経営企画室や担当取締役が名誉職で、実質的に機能していない会社とかなのかなぁ…。 -
498
ここは万年低位安定
AI関連ではないし、半導体関連でもないし、国策でもない
ずっと低PBR放置銘柄 -
497
ひろぽん/ダブルバガー研究家
強く買いたい
8月31日 11:42
日経IRフェアに行ってきました。
良い取り組みのアピールが凄まじかったです。
これが後は実を結べば株価は上昇すると思いますので、引き続き応援しています。 -
496
ここは単純に、経営陣に致命的な問題を抱えているだけだよ
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495
長くホルダーですけどこの会社は増配しないんで期待しない方が良いですよー。
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494ひろぽん/ダブルバガー研究家
強く買いたい
8月18日 14:13
・恩師から同志へ 武岡一満
日経新聞の「交遊抄」というコーナーでエフテックの話が出ていました。 -
493
7212
配当と有利子負債の関係
配当総額 3億7400万 しょぼい
有利子負債の利息 3か月で4億5600万 単純に4倍で18億ぐらい
有利子負債の年間利息 18億ぐらい？
配当3億7400万
有利子負債に問題あるせいで 配当増配できない -
492
7212 配当の歴史
2023年～2025年 20円
2026年 24円
2027年会社予想20円はダメ
配当総額3億7400万としょぼいんだから
増配希望
2026年から毎年1円づつ計画的に増配すれば信頼できる -
491
寄りは何だ？
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490
hil*****
様子見
8月7日 13:17
>ええやないの
>このまま回復していけば4桁も夢やない
>更なる精進や
いやさすがに少なくとも今世紀中に４桁はムリっすよ
４桁なんて経営陣総入れ替えレベルの改革必要じゃん -
489
ええやないの
このまま回復していけば4桁も夢やない
更なる精進や -
488
>素晴らしい決算。増配は間違いないですね。
ココの経営陣、頑なに増配しないからね
増配なんて御英断、到底ムリだろーなー -
487
会社やめたい
強く買いたい
8月6日 19:26
素晴らしい決算。増配は間違いないですね。
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486
通期から考えると悪くないんじゃないかなあと思うけど。皆んなの評価はどうだろう？
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485ひろぽん/ダブルバガー研究家
強く買いたい
8月6日 15:41
・エフテック、4-6月期(1Q)経常は68％増益で着地
決算発表お疲れ様でした。
良い決算だったんじゃないんでしょうか。 -
484ひろぽん/ダブルバガー研究家
強く買いたい
8月6日 13:21
開示が出てたんですね。
・中国子会社における人員構成の適正化の実施に関するお知らせ
固定費の削減ナイスです。
一過性の特損はしょうがないと思います。 -
483
この会社の体質かんがえれば、明日の決算はまたまたそーとーひどいだろうな
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ホンダの苦戦がエフテック自体にはっきり出始めています。
特に2027年3月期(今期)への影響が大きいです。
ホンダ側の状況
2026年3月期はEV関連損失1兆5778億円の計上により、売上収益は横ばい(21.8兆円)でも営業利益は4143億円の赤字に転落。
四輪事業は1兆4111億円の営業赤字。
ホンダの中国での減産が系列部品メーカーへの打撃になっており、2027年3月期の業績予想はホンダ系主要9社のうち5社が減収を見込んでいます。
エフテックはアジア事業の営業利益が前期比9割超減る見通しで、各社からはコスト圧力への不満の声も聞かれ、離反が現実味を帯びています。
エフテック自身の2027年3月期の経常利益見通しも前期比45%減と、減益を織り込んでいる。
トヨタ幹部すら「中国に負けつつある」
とハッキリ言っているから
ホンダや日産は
このままズルズルと沈むでしょう🤔 -
自動車の足回り部品を手掛けるエフテックは、中国の主力拠点で従業員の約半分に当たる計500人を削減する。
主要取引先のホンダの中国販売が低迷し、エフテックの工場稼働率も落ちている。
中国拠点の人員削減は2024年10月に300人を削減して以来、約2年ぶりとなる。
武漢で350人、中山で150人の早期退職者を募集する。
2拠点の従業員数は3日時点で1000人程度という。
ホンダの中国販売は現地企業との競争が厳しく、20年のピーク時の4割まで落ちこんだ。
01d*****
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目標株価まで保有
10月はいい季節
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