日野自動車(株)【7205】の掲示板 2024/03/27〜2024/05/24

>>729

> １０００憶近くなるかもなのに？

集団訴訟がらみだけなら、それは結構いい見積もりだと思う。
だが、アメリカ司法省にペナルティとして払う（損害賠償ではない。損害の実費などはベースにされない）制裁金の請求書が出てきたら、そんなものでは済まないだろう。

ヘタクソな設計や幼稚園児並の品質管理で、アメリカ人が何人か亡くなったというレベルなら、１千憶円とかそんなものだろうな。
しかしながら、交通行政をナメくさった場合は、アメリカの司法当局は容赦しない。 （台数が多かったとか、人的犠牲があったとかと無関係で懲罰される）
フォルクスワーゲンが不正をやって、アメリカの行政の顔に泥を塗ったことがあった。もう10年近く前だ。
VWはアメリカのブランドでないので、アメリカの当局はいっさい遠慮や忖度やお情けをかけなかった。
制裁金が当時の為替レートで1.5兆円。

1千億円や2千億円で済むとは思えない。

生き残るには、たぶん経営統合のあとでダイムラーにステルス増資に応じてもらうしかなかったのに。