2,465
-3(-0.12%)- 前日終値
- 2,468（04/15）
- 始値
- 2,484（09:00）
- 高値
- 2,484（09:00）
- 安値
- 2,454（09:27）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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894（最新）
しかしアメリカの事業が失敗してなかったら、今頃コロナで何人が死んでたり、アジア人だということで襲撃されていただろうから、撤退は不幸中の幸いだったのかもしれないね。台湾は、責任が追及されないにしても、日本勢は日立以外は受注が難しいんだろうね。
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893
アメリカの事業失敗で大きな損失を出した以降、業績は回復したはずなのに株価は一向に戻りませんね。
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探したらニュース出てたよ。
台湾脱線「整備体制に不備」 日本企業の責任言及せず
台北=石田耕一郎
2020年10月20日 7時26分
https://www.asahi.com/articles/ASNBN2CM1NBMUHBI00R.html -
以前台湾で特急電車がATCをOFFにしてノーブレーキで駅に突入した事故がありました。
原因は車両の配線ロジックミスも指摘され製造が日本車輌となっており、日本車輌はもうだめかと思いました。
その後なんのニュースもないのでどうなったのでしょうか？ -
890
素晴らしい技術があるかどうかわかりませんが、配当は10円あるようです。
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889
素晴らしい技術力を持つて新幹線及び産業機械を生産しながら株主には無配当頑張って下さい。
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888
テレビ東京 知られざるガリバー📺
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887
ここは静かですね
ホルダーの方は何狙いですか？
１．私は脱炭素で航空機から新幹線へのシフトが進む
２．日本以外の国でも国内移動は高速鉄道が普及する
３．リニア新幹線が運行したら欧州、ロシア、米国、南米など大陸内の移動も航空機からスウィッチが可能
なんてことを考えて、新幹線車両メーカーを調べています。
日本の高速鉄道は価格が高くて競争力がないと言われていますので輸出は難しいけど、国内、特に東京から名古屋、大阪、福岡までは空路のシェアをもっと奪うのではないかと思っています。
これだけ脱炭素が盛り上がっているのに、今のところ、ここは無風ですが、買われないのはなぜ？ -
884
JR東海の業績悪化とリニアの遅れが気になるんだけど
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882
プラテンしました。待ってて良かった
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カレンダーありがとう
優待続く限り売らないよ -
下期１０円ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
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株主優待のカレンダー届きました。
いつもありがとうございます。
N700Sが主役ですかね？
鉄道ファンの小学生がN700Sを見て大はしゃぎするテレビ番組見て
鉄道ファンでは無い私もN700Sの存在を認識しましたｗ -
さぁ、リニア開業までまだ時間あるけど、そろそろ買っておこうかしらね
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親会社があんなに下がってるからしょうがないか。今日は同じくらい下げたね。
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876
自社株買いのうわさはうわさは本当ですか？
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親会社の社長の会見では今季赤字見込みで投資を抑制すると言っていましたからね。
他の鉄道会社も同じでしょう。 -
親会社のJR東海の決算に流されたか？車輌受注が減少?
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なんだ、この銘柄？上方修正なのに、、、
いいかげんにしろ！
man*****
pan*****
nas*************
kabudaisuki
kak*****
全トレーダーに幸あれ
丑
dai*****
sut*****
shi*****
元気
pen*****
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