2,471
-33(-1.32%)- 前日終値
- 2,504（02/25）
- 始値
- 2,480（09:00）
- 高値
- 2,505（10:55）
- 安値
- 2,461（09:26）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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887（最新）
ここは静かですね
ホルダーの方は何狙いですか？
１．私は脱炭素で航空機から新幹線へのシフトが進む
２．日本以外の国でも国内移動は高速鉄道が普及する
３．リニア新幹線が運行したら欧州、ロシア、米国、南米など大陸内の移動も航空機からスウィッチが可能
なんてことを考えて、新幹線車両メーカーを調べています。
日本の高速鉄道は価格が高くて競争力がないと言われていますので輸出は難しいけど、国内、特に東京から名古屋、大阪、福岡までは空路のシェアをもっと奪うのではないかと思っています。
これだけ脱炭素が盛り上がっているのに、今のところ、ここは無風ですが、買われないのはなぜ？ -
886
クソ株には違いないけど
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885
クソ株には違いないけど
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884
JR東海の業績悪化とリニアの遅れが気になるんだけど
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882
プラテンしました。待ってて良かった
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カレンダーありがとう
優待続く限り売らないよ -
下期１０円ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
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株主優待のカレンダー届きました。
いつもありがとうございます。
N700Sが主役ですかね？
鉄道ファンの小学生がN700Sを見て大はしゃぎするテレビ番組見て
鉄道ファンでは無い私もN700Sの存在を認識しましたｗ -
さぁ、リニア開業までまだ時間あるけど、そろそろ買っておこうかしらね
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親会社があんなに下がってるからしょうがないか。今日は同じくらい下げたね。
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876
自社株買いのうわさはうわさは本当ですか？
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親会社の社長の会見では今季赤字見込みで投資を抑制すると言っていましたからね。
他の鉄道会社も同じでしょう。 -
親会社のJR東海の決算に流されたか？車輌受注が減少?
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なんだ、この銘柄？上方修正なのに、、、
いいかげんにしろ！ -
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870
日車両 <7102> ★今期経常を48％上方修正
◆21年3月期の連結経常利益を従来予想の42億円→62億円に47.6％上方修正。減益率が51.4％減→28.2％減に縮小する見通しとなった。鉄道車両事業が堅調に推移するなか、原価低減による採算向上や販管費が想定を下回ることが利益を押し上げる。
予想PERが10.8倍→7.7倍に低下し、割安感が強まった。 -
リニアモーターカー
今ラジオで、やってる。
いやーすげー
音だけでも、感動。
ほんと、乗りたい。
試験列車来るらしい。
この音！！！半端ない。
楽しみでならない -
２Ｑまでの業績はまずまずかな、それ以降どうするか悩むなあ。
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866
長いトンネルにさしかったようですね。
来年も 変わり映えしないあのピラピラカレンダーいるのかな～
丑
画
dai*****
nas*************
sut*****
ast*****
shi*****
mih*****
元気
pan*****
pen*****
oot*****
swg*****
五大陸
たまちゃん
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