トヨタ自動車(株)【7203】の掲示板 2021/06/19〜2021/06/21

>>232

【　テスラＥＶ車で２人死亡　】

今年4/21Wired記事テキトー要約
「米時間4月17日、ヒューストン郊外で２人が乗った2019年製テスラ モデルSが樹木に衝突し炎上
地元消防士が駆け付けたが消火するまで何と4時間もかかったという
ハリス郡巡査マーク・ハーマンは取材に対し、衝突時に運転席は無人だったようだと説明
報道も、焼けただれた2人の遺体は助手席と後部座席で発見されたとしている
テスラは今回の事故に関する取材に応じていない
警察は衝突事故関連データ確保の為、テスラに捜索令状を執行する考え
ＣＥＯマスクが同じ4月に、ポッドキャスターのジョー・ローガンに対し「自動運転はかなり高性能になっていて、本当に運転したいと思わない限り殆どの時間は運転の必要が無くなるでしょう」と語ったばかりの出来事だった
マスクの主張には矛盾も多い
19年には「テスラは20年末までにロボットタクシー百万台を路上展開する」と約束したが
20年秋にはカリフォルニア州車両管理局に対し「FSD機能は決して自律走行ではなく高度なドライヴァー支援機能であり続ける事」を保証する書簡を送付している」

恐ろしいのは４つ
1️⃣樹木に衝突して炎上などガソリン車すらそうそう無い事故。更に、その消火に何と４時間も掛かったという恐怖。異常に発火しやすく１度火が付いたら異常に消えにくい危険な素材で出来てるのだろうか？恐怖でしかない
2️⃣焼けただれた2人の遺体は助手席と後部座席で発見され、運転席は無人だったという。つまり「自動運転による事故」というテスラの根幹を揺さぶる大問題の可能性が濃厚
3️⃣ここまで悲惨な大惨事に対し、テスラは取材拒否という有り得ない方法で逃げた。責任から逃げる企業に改善は無い。絶対に無い。死亡した２名の命を何だと思ってるのだろうか？
4️⃣マスクは主張をコロコロ変える事。そしてこんな大惨事が起こった以上、テスラ存続に関わる大問題に発展して当然なのに、マスクが引責処分を受けた話すら聞かない。まるで何かに守られているかのようにあっという間に鎮火したので、この件を全く知らなかったという人も多いのでは？
車は４時間も炎上したのに、自分自身の火消しだけは早い

さて皆さんはこんなテスラを信用し、テスラのEV車に乗りたいだろうか？
※炎上したテスラのEV車のニュース映像
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