581.7
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1087（最新）
バイクの方が遠くに行けるなー
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1085
NISSAN は軽のE-パワーも発売すべきではないか。
E-パワーは 価格が同等以下なら、需要は多いと思う。
ダイハツはダイハツ版E-パワー ROCKY e:smart を発売したが、ダイハツがe:smart の軽自動車が発売するのではないかという気がする。 -
EVでエンストて言うのか知らんけど途中でバッテリー切れになって道の真ん中で止まられるのだけは勘弁な。
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冬場の急速充電、
雨の夜間、30分待ち…
暗い静かな住宅街のそばにあるコンビニ駐車場での
急速充電は意外と装置の気になる騒音…。
30分待ってる間に寒い…
寝て起きたとき寒い中コードを取り外して戻す…。
走れても50％？くらいの回復で航続は100キロ程度…。
イーパワーならEV走行で明るい屋根セルフで数分給油済む。
デートなら急速充電は初めは楽しくても何年も長期はキツイ。
金持ちサードカー向け、もしくは地方のガソリンスタンドが
ない住まい人向けか。
EV走行の新型ノートとオーラが最強☆
Sミニバンシエンタとフリードのスライドドアの
EV走行できるイーパワー車種が日産からも出てほしい。
ルークス型でサクラの上質な内装のガソリン車もあればいいのにね。 -
1080
SAKURA、2台持ち以上には価格、電費、
環境面等で非常に良いよね。 -
1079
Z32 2by2
買いたい
2022年5月21日 23:43
一戸建てに住んでいて車に多少の見識のある人が、軽自動車の新車購入を考える場合、購入に至らなくても一度は頭の中に出てくるでしょうね。
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1072
地方だと世帯でクルマ複数持ちなんて当たり前だから、遠出用に一台ミニバンがあって普段の足にはサクラはかなりコスパの良い道具。これ一台だと心もとないけど。
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1071
サクラにおいて走行距離で賛否両論あるみたいですが、軽乗用車でなくこれって逆に軽貨物や軽トラのような事業用だったら結構買う人がいると思うんだけどなあ。
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1070
充電満タンで180kmしか走れない電気自動車を買う人いるの？
カタログ値だから実際は150kmくらかな？
ガソリン軽自動車の実燃費は20〜25km/リットル
ガソリンタンクの容量が6〜7リットルの車を買うのと一緒だよ？
一戸建て自宅で急速充電器を設置してる人以外は買うわけないよ -
1069
EV新会社出資については、ルノーに日産の株を売ればの条件を付けよう。
-
1068
サクラは急速充電時は30kWが限度のようです。
仮に30分充電で15kWh入ったとしてWLTCモードで124Wh/kmだから
約120km走行分の電力量になりますね。
実際はもっと充電も少なく電費も掛かる筈なので30分急速充電で100km位かな？ -
1067
サクラを良いと言ってる奴はサクラかな？
-
1064
日産サクラ
補助金つかえば140万円
充電30分で
180キロ走れる
軽自動車は
都会でも田舎でも
小回り利いて
細い山道や駐車も
しやすくて
燃費もかからず
自動車税も安くて
便利です。
乗りたいと思う方が
多いのでは -
1062
無いものは、無い。
-
1061
朝日新聞は見てないからわからんけど、ニワカ信じがたい。
後、足立区はEV買うと10万円補助金出るんだなw これはすごいわ引っ越したいw
https://www.city.adachi.tokyo.jp/kankyo/kurashi/kankyo/denkijidousya.html -
トヨタのＥＶの性能は酷いな・・・
アリアも問題があるが (´・ω・｀)
https://youtu.be/p1xmZ4TzrPQ?t=2802 -
1059
むしろ田舎こそ軽EVのビジネスチャンスでしょう
地方は世帯数に対しての軽保有が100%を越える県なんてザラで、戸建てこそ充電設備を備え易い
逆に集合住宅の多い都心でのボリュームを日産は狙っていないのでは？？ -
1058
今日の朝日新聞朝刊1面記事に記載されている。東京都の補助金は23区の住民が対象。差別化？
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1057
都市での使用はいいのでしょうが田舎では使いづらい。
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1056
車両購入の補助金あるぞ？サクラは国から55万円、プラス東京都だと45万円。
V2H設備の補助金もあるけどそっちと勘違いしてないか？
るね@イナゴ注意
gjq*****
unko-kabu-mania
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justice7
hi*****
goooon
コツコツちゃん
dpj*****
負け丸
Dermatoglyphics
石
kyo*****
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