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日産自動車(株)【7201】の掲示板 2018/11/24
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>>1541
日産の配当を大幅に減らす
→ルノーの業績悪化、株価低迷
→日産がルノーの株を25%以上まで買い増す
→相互の株式交換で持ち合い解消へ
こういうのも戦略としてはアリですかね？
アライアンス崩れてスケールメリット（原材料の調達コストなど）なくなるけど、ルノーから独立したほうがいいのか、それとも、ルノーに支配されつつもスケールメリットを享受したほうがいいのか、どっちがいいのでしょうね？
翔んで港区
これだけゴーンの悪事が具現化されてもフランスのマクロンはまだ、ゴーンに固執するとは思えない。世論が許さない。厄介なのは４３％フランスが保有しているということ。株主には一見マイナスに思えるが配当を大きく減らしたほうがよい。ルノーにとって利益が薄くなる政策を取れば、持ち株保有を見直すのではないか。配当が下がれば株価は上昇すると思う。