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(株)名村造船所【7014】の掲示板 2023/10/30〜2023/11/08
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776
>>773
意味不明。今以降の方が船価が上がるという保証はどこにもないぞw
こちらについても見解をぜひ教えてくれ。
円安効果がない状態でのここの実力値は年で営利110億くらい、正味純利は80億弱といったところ。
造船の低PER評価を考えると時価総額は400億とか500億くらいが妥当だろう。今が560億だから十分評価されている。
ポイズン
>>746
これは少し違ってて
それで言えばま22年に対して年末年始は停滞が続いてたんだよ
船なんて1隻作るのに1年かかって造船所のキャパ分しか処理出来ないから
受注の波は1年間の間でも動く
これは過去の造船バブル局面でもそう
例えば1年で10隻しか作れないのに3ヶ月で5隻とか受注して1年で20隻取ったら2年分の仕事埋まってそれが続けば納期2030年とかになるだろ
船価は後(インフレ後)でとった方が高価になる
から半年間の停滞があり
4〜6月ごろに回復してまた3ヶ月程度の停滞に入っただけ
今年1〜3月の海事プレスでも読み直してこい