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(株)ジャパンエンジンコーポレーション【6016】の掲示板 2022/04/16〜2022/07/07

2020年からの硫黄酸化物放出の規制、この2年は排ガス後処理装置を付けて様子見の船主がスクラバー設置メンテ等ランニングコストを比べると、やっぱり新エンジンの方がメリット大きいんじゃね?ってのが現状。
こうなると需要はしばらく続くと思われる。