クラスターテクノロジー(株)【4240】の掲示板 2022/05/14〜2022/05/27

>>221

【上場維持向け事業計画書（改訂版）の開示】（その４_②】

■《今後の重点分野②》【センサ（計測機器）】
次に、"今後の重点分野"で２番目に記載されていた
【センサ】に着目しましたが、あまりにも、センサ
関連領域は広くて絞り切れないため、その近くで
見つけた計測機器と合わせ【センサ（計測機器）】
としました。
さらに、今回の事業計画書（改訂版）でも見かけた
【角度精度】の語句（以下を参照）に注目した結果、
ーーーーー
　P.13《ビジネスモデル》から抜粋。
　• 当社の機能性精密成形品は、精密電子部品等に★★★
　　採用され、【厳しい寸法精度】や【角度精度】★★★
　　に応えている。　　　　　　　　　　　　　　★★★
ーーーーー
【角度センサ（計測機器向け）】が連想クイズ的に
浮上してきました（何かこじ付けの感じもしますが（笑））

■《結論》
クラ製エンコーダ部品（タイヤ角度を高精度に計測　▲▲▲
するセンサー）がジェイテクトＷＢＳへ採用されて　▲▲▲
いる可能性は、かなり高いと筆者は信じています。　▲▲▲

・ジェイテクトは、光洋精工と豊田工機が合併して
　誕生した、トヨタ主要部品メーカーの１社であり、
　現在、自動車用ステアリングで世界トップシェア。

◎電気信号でタイヤ角を制御する
　ジェイテクトは、今年中に、電気信号でタイヤ角度を
　制御する次世代ステアリングシステム「ステア・バイ・
　ワイヤ（ＳＢＷ）」の量産を始める。の報道記事あり。

■《感想》
・ジェイテクト四季報（春号）でも、"年内にＳＢＷ
　量産開始"と言っているので、2022年内に量産開始
　は堅そうだ。
・残念ながら、5月13日のクラ本決算ではエンコーダ ■■■
　部品を納品する案件は、表面化しなかった。　　 ■■■
・しかし、自動運転の普及を見据えＳＢＷを追加する
　と言っているので、初めは数量が出なくても、漸増
　するのは必至だ。
・世界中の自動運転車の、ひとつひとつのタイヤ毎に●●●
　クラの「エンコーダ部品」が装着されるとなると、●●●
　それこそ【膨大な数量になるのでインパクト大】。●●●
・当案件が"真"なら、いずれ隠せなくなる時が来ると
　思われます。

※　■《今後の重点分野②》【センサ（計測機器）】続き
　　　に続く。