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(株)J-MAX【3422】の掲示板 2022/10/21〜

【改 善】プレス部品は日本復調。が、ホンダ苦戦の中国やタイは生産効率悪化。大幅営業減益。構造改革特損。

そろそろ底打ちでいかがでしょうか。
構造改革特損計上して今期以降は少しづつ筋肉体質に変化していくのでは。
自動車周辺関連は業績の波が激しいので膿み出し後に期待して395円から
参入しました。

PBR0.1台は東プレMBO期待値もあがりますしね